Ultrakompaktní síťové kamery Axis s panoramatickým 360° záběrem
Nová řada smartphonů TCL 10
O2 nabízí městům a obcím bezplatnou rozesílku informačních SMS pro obyvatele
Porota vybrala 11 finalistů inovační soutěže #NakopniPrahu
V dnešní době je kladen veliký důraz na snižování nákladů a zkracování výrobních časů. Při vývoji nového výrobku či zařízení se ve většině případů začíná s prototypem. Od prototypu očekáváte, že bude co nejvěrněji simulovat výsledný produkt. Jelikož vývoj produktu je časově velice náročná záležitost, je nutností, aby prototyp byl vyroben v co nejkratším čase při zachování požadované kvality. V tomto ohledu se čím dál tím více využívá technologií Rapid Prototyping – rychlé výroby prototypů.
Číst dál... Přidat komentář
Příprava výroby může být často zdlouhavým procesem, který nepřiměřeně zatěžuje nákladovou stránku celého životního cyklu. Jedním z faktorů, který můžeme zásadně ovlivnit, je technologická část přípravy výroby, konkrétně CNC programování drah nástrojů pro obráběcí stroje. Na trhu existuje několik dobrých profesionálních řešení a každé je silné v některé oblasti. Z hlediska automatizace je předním řešením CAD/CAM systém pro frézování, soustružení a drátové řezání Autodesk FeatureCAM.
Wilson Sporting Goods Co. je jedním z předních světových výrobců velmi kvalitních sportovních potřeb, oblečení a doplňků. Po více než jedno století tvoří, navrhuje a vyrábí sportovní vybavení pro sportovce, kteří hrají tenis, golf, baseball, basketbal, fotbal, volejbal, softball a další. Wilson se neustále snaží svým vývojem, aby sport byl potěšením pro milióny lidí.
Sdružené multi-fyzikální úlohy jsou v současnosti běžně řešenou problematikou v automobilovém průmyslu. Do této oblasti spadá i návrh bočního zrcátka automobilu. V rámci jednotného uživatelského prostředí ANSYS AIM 17.2 umožňuje řešit úlohy z fyzikálních oblastí, jako např. jsou odvod tepla při procesu rozmrazovaní zrcátka, přechodový stav ohřevu sklíčka, ustálený stav eklektického potenciálu vodiče ohřevu, dynamické charakteristiky konstrukce sestavené z více materiálů, tlakové pole působící na vnější povrch vlivem pojezdu automobilu a další.
Bremar Automotion sídlící v Austrálii je engineeringová konstrukční firma specializující se na simulace, testování, validace a optimalizace konstrukcí s využitím počítačové techniky (Computer Aided Engineering – CAE), a to v celé řadě průmyslových odvětví, jako je automobilový průmysl, nákladní automobily a přívěsy, hornictví, průmyslové zařízení a v neposlední řadě také motorsport. Nedávno CAMS a FIA udělily firmě Bremar Automotion povolení k udílení certifikací na motorsportové ochranné rámy navrhované pomocí konečněprvkových analýz (MKP). Toto prestižní povolení k certifikaci se uděluje pouze schváleným subjektům. Tato certifikace zmocňuje firmu Bremar k nezávislým homologacím motorsportových ochranných rámů pomocí MKP, a to nejen v Austrálii, ale také jinde ve světě.
Řešení různých typů inženýrských úloh klade v současnosti zvýšené požadavky na efektivní využívání dostupných softwarových nástrojů s cílem přinášet co nejrychlejší a nejpřesnější řešení. Náročnost a rozmanitost jednotlivých projektů je v přímém kontextu s požadavky na kýžené výsledky. Častokrát dochází již v počátečních fázích projektu k nepříjemné skutečnosti, že běžně dostupné funkčnosti a moduly jednotlivých používaných softwarů jsou nedostatečné, resp. díky nim je možné dosáhnout pouze omezených výsledků, často nekorespondujících s realitou.
V minulých číslech jsme si zavzpomínali na naše dětství tím, že jsme se prošli lokomotivním depem a nakonec i železniční stanicí. Nyní je na čase říci si něco o „strojích“, které železnicí hýbou. A nejen železnicí, ale také lidmi, hospodářstvím, průmyslem a klidně můžeme říci, že i celým světem. Všechno se to začalo vynálezem parního stroje na přelomu sedmnáctého a osmnáctého století. Ale pojďme pěkně po pořádku.
Před dvaceti lety jsem se ucházel o místo programátora v nové nástrojárně. Pojem Tebis byl pro mě velkou neznámou. Pracoval jsem v oblasti CAD/CAM systémů, ale název Tebis mi nic neříkal. Následovalo pátrání po neznámém systému. Výhradním dodavatelem pro Českou a Slovenskou republiku je česká společnost MCAE Systems. První informace mě povzbudily a do firmy jsem nastoupil s optimismem. V té době měl Tebis trochu starší vzhled, ale slušné funkce, byl praktický, jednoduchý, a hlavně spolehlivý. To jsou vlastnosti, které člověk ocení i v běžném životě. Ve verzi 4.0 Tebis dospěl na fešáka a dočkal se dalších příjemných vlastností. Navíc chytil nový vítr do plachet a další vývoj systému se stal neuvěřitelně rychlým.
ZW3D je univerzální, hybridní modelář kombinující plochy a objem, který se už 30 let vyvíjí v Melbourne na Floridě. ZW3D je schopno pracovat i s hodně tvarově a velikostně komplikovanými modely. Stejně tak pracuje velmi dobře i s velkými sestavami a komplexními výkresy. ZW3D má specializované moduly pro formy, analýzy a plechové díly (včetně tažených plechů), které rozvine pomocí modulu FTI. Díky skvělému plošnému modeláři nemá problém s jakoukoli tvarovou plochou, kterou můžete použít na tvárníky, formy, jádra a dutiny forem, upínací a svařovací přípravky a další součásti, které používáte k vaší práci.