Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
- 10.09. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 10.09. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 14.09. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé
- 16.09. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 16.09. Webinář Digitální vývoj pro obranný průmysl
- 17.09. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 21.09. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 21.09. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 21.09. Blender – úvod do 3D
- 23.09. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
Aktuální články
- Nové monitory řady PV50 série BenQ Creative Pro pro postprodukci
- Proč se 3D projektování továren stalo nezbytností
- BIM od roku 2027 – připravte se na BIM Open 2026
- Acer představuje nový notebook Vero 16
- WORLD OF MACHINING 2026 (Kroměříž 8.–10. 9.)
- Philips Monitors uvádí monitor 34B2U5900C s funkcí Dual Mode
- Webinář Datový standard staveb v praxi
- Každý CAD/BIM manažer a AEC odborník by měl znát těchto 5 významných BIM projektů
Bezpečnost vozidel s AI posouvají Keysight a Univerzita v Yorku |
| Pondělí, 07 Září 2026 23:09 | |
|
Cílem této práce je umožnit výrobcům automobilů a dodavatelům splnit nové požadavky odvětví a zároveň snížit rizika spojená s vývojem a urychlit zavádění automobilových systémů využívajících AI. Umělá inteligence se rychle stává klíčovou technologií v moderních asistenčních systémech pro řidiče (ADAS), funkcích automatizovaného řízení a vozidlech s softwarově definovanými vozidly (SDV). S tím, jak se tyto funkce stávají stále sofistikovanějšími, čelí automobilové společnosti rostoucímu tlaku, aby prokázaly, že systémy umělé inteligence fungují bezpečně, spolehlivě a podle záměru, a to nejen během vývoje, ale po celou dobu životního cyklu vozidla. Poskytnutí tohoto důkazu představuje jednu z nejvýznamnějších výzev v tomto odvětví, jelikož automobilky usilují o uvádění stále inteligentnějších vozidel na trh a zároveň se snaží splnit měnící se regulační a bezpečnostní požadavky. Keysight a CfAA společně pomohou překlenout propast mezi výzkumem bezpečnosti umělé inteligence a praktickým inženýrstvím tím, že budou rozvíjet metodiky pro strukturované bezpečnostní analýzy umělé inteligence a budovat opodstatněnou důvěru v bezpečnost automobilových systémů využívajících umělou inteligenci. Výzkum se zaměří na vytvoření přístupů založených na důkazech, které podpoří implementaci požadavků normy ISO/PAS 8800, na prozkoumání metodik měřitelného hodnocení bezpečnosti vycházejících z akademického výzkumu a průmyslových standardů a na vytvoření praktických rámců pro generování auditovatelných důkazů o bezpečnosti umělé inteligence. Výsledné metodiky mají za cíl podpořit proces sestavování bezpečnostních analýz umělé inteligence, zvýšit důvěru ve validaci umělé inteligence a pomoci inženýrským týmům efektivněji prokázat odůvodněnou bezpečnost umělé inteligence v průběhu celého životního cyklu produktu. Univerzita v Yorku je mezinárodně uznávaná pro svůj výzkum v oblasti bezpečnostního inženýrství a zajištění bezpečnosti komplexních systémů napříč různými obory, včetně dopravy a automobilového průmyslu. Spojením akademické odbornosti univerzity s technikami validace umělé inteligence Keysight se tato spolupráce snaží posunout vpřed metodiky použitelné pro vývoj umělé inteligence v automobilovém průmyslu. Očekává se, že výsledky tohoto výzkumu budou podkladem pro budoucí vývoj nástroje AI Software Integrity Builder od Keysightu a umožní lepší podporu bezpečnostních argumentů v oblasti umělé inteligence, generování bezpečnostních důkazů a validačních činností v souladu s očekáváními automobilového průmyslu. Další informace najdete na webu keysight.com.
Mohlo by vás zajímat:
|











