Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 18.05. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 19.05. Unreal Engine – vizualizace
- 21.05. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 21.05. Autodesk Maya – pokročilé techniky renderování
- 25.05. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 25.05. Blender – pokročilé materiály a renderování
- 26.05. Webinář: Revolutionizing CAE with meshless simulation
- 27.05. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 27.05. Školení pro metrology - Nejistoty měření
- 28.05. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
Aktuální články
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 12. díl
- Početná skupina vystavovatelů na Make-to-Order Days
- Lumion 2026 - Novinky souhrnně
- Dell Pro 5 Micro: Copilot+ PC připojí až pět monitorů
- Odolná mobilita s tabletem G140 Copilot+ a technologií AMD
- Odborný seminář MCAE – 3D tisk pro výrobu
- PC Navigator 26 pro Windows přesnější i pro kamiony
- Uvnitř 1,2gigawattového AI datacentra v Abilene
Brněnské VUT na MSV s letadly na elektrický pohon |
| Pátek, 03 Říjen 2014 07:27 |
|
Partneři již v té době disponovali zkušenostmi z mezinárodního projektu zaměřeného na vývoj elektrického pohonu s využitím vodíkových palivových článků. Využití akumulátorů jako hlavního zdroje energie se však postupem času začalo jevit jako perspektivnější. Jako základ pro drak letounu VUT 051 RAY posloužil existující konstrukční návrh letounu VUT 001 Marabu s tlačnou vrtulí. Neváhejte, na zhlédnutí expozic máte poslední den – pátek 3. října 2014. |











VUT v Brně se prezentuje na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně hned dvěma letouny na elektrický pohon. Jedním z nich je nový experimentální letoun VUT 051 RAY, který poprvé vzlétnul 20. srpna 2014 a dosáhl čistého letového času 27 minut. Vznikl jako výsledek výzkumné spolupráce VUT v Brně (Leteckého ústavu a Ústavu výkonové elektrotechniky a elektroniky) s výrobcem malých sportovních letadel Jihlavan airplanes. Letoun slouží k ověření možností elektrického pohonu v letectví. Vývojové práce na experimentálním letounu začaly v roce 2009.
Novinářům na středeční tiskové konferenci k vývoji a prvním letovým zkouškám měli co říct profesor Antonín Pištěk, duchovní otec letadla, doc. Bohumil Klíma za FEKT a návrh elektrické pohonné soustavy a právník Jaromír Hammer, pilot prvního letu. Škoda, že tu také nebyl zástupce Jihlavan airplanes. 