Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
- 11.08. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé
- 11.08. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 11.08. CATIA V5 Summer Training Days
- 12.08. Autodesk Inventor – základní kurz
- 12.08. Blender – úvod do 3D
- 13.08. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.08. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 14.08. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 17.08. Trimble SketchUp – základní kurz
- 19.08. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
Aktuální články
- Vyšší výkon, nové fyzikální modely a GPU akcelerace v OpenFOAM v2606
- MetraSCAN BLACK2 zvyšuje flexibilitu při rozměrové kontrole přímo ve výrobě
- Dell Pro Precision 7 R1 – 1U racková pracovní stanice pro náročné inženýrské a AI úlohy
- Senzory sledují kvalitu komunikací i v horkém létu
- ČAS rozšířila Datový standard stavby a dokončila další milník zavádění BIM v Česku
- 3D modely pomáhají městům plánovat rozvoj i zvládat krize
- BenQ PD2732U vrcholem nové řady BenQ Creative Pro
- Digitalizace staveb 2026: od skenu k BIM modelu
V General Motors testují novou ocel od NanoSteel |
| Pondělí, 25 Duben 2016 07:14 | |
|
zatímco větší tažnost dovoluje vyrábět nově konstruované součásti bez nákladných technik zpracování, rekvalifikace zaměstnanců nebo dodatečných nákladů. Nová vysokopevnostní ocel se dá snadno vyrobit za použití konvenčních slévárenských prvků se standardním licím zařízením, přičemž plechy lze snadno tvarovat při pokojové teplotě.
Mohlo by vás zajímat:
|








Společnost NanoSteel dodala do General Motors pro prvotní testování zdokonalenou vysokopevnostní ocel (AHSS), jež je současně odlehčená. Výroba materiálu je výsledkem společného několikaletého vývojového programu NanoSteel a AK Steel Corporation. Ocelové plechy od NanoSteel tak překonávají historický kompromis mezi pevností a tvárností, protože nabízejí oboje současně (zhruba 1200 MPa pevnost v tahu a 50procentní tažnost). Vysoká pevnost umožňuje konstruktérům vytvářet díly z tenčího materiálu s menší hmotností,
