| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
- 11.06. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 11.06. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 11.06. Trimble SketchUp – základní kurz
- 11.06. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 12.06. Webinář: Jak udržet zadání, návrh, varianty i projekt pod kontrolou
- 15.06. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 15.06. Unreal Engine – vizualizace
- 16.06. Webinář: Urychlení vývoje v leteckém a obranném průmyslu díky simulacím
- 17.06. Školení pro metrology - Metrologie v praxi I a II
- 18.06. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
Aktuální články
- ENCY Academy rozšiřuje nabídku na 14 jazyků a 25 kurzů
- Siemens Sinumerik Cup putuje do Jeseníku
- Dell Pro Precision 7 T1: Pracovní stanice s možností rozšíření a volitelnými porty
- Představte svoji práci na Konferenci GIS Esri v ČR
- Urychlení vývoje v leteckém a obranném průmyslu díky simulacím
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 13. díl
- Západ Česka pokrývají nové letecké snímky
- Digitalizace staveb 2026 s ADEONem a 3GONem
V General Motors testují novou ocel od NanoSteel |
| Pondělí, 25 Duben 2016 07:14 | |
|
zatímco větší tažnost dovoluje vyrábět nově konstruované součásti bez nákladných technik zpracování, rekvalifikace zaměstnanců nebo dodatečných nákladů. Nová vysokopevnostní ocel se dá snadno vyrobit za použití konvenčních slévárenských prvků se standardním licím zařízením, přičemž plechy lze snadno tvarovat při pokojové teplotě.
Mohlo by vás zajímat:
|
Společnost NanoSteel dodala do General Motors pro prvotní testování zdokonalenou vysokopevnostní ocel (AHSS), jež je současně odlehčená. Výroba materiálu je výsledkem společného několikaletého vývojového programu NanoSteel a AK Steel Corporation. Ocelové plechy od NanoSteel tak překonávají historický kompromis mezi pevností a tvárností, protože nabízejí oboje současně (zhruba 1200 MPa pevnost v tahu a 50procentní tažnost). Vysoká pevnost umožňuje konstruktérům vytvářet díly z tenčího materiálu s menší hmotností,
