| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
Studenti z VUT Brno představili letošní formuli Dragon 5 |
| Autor článku: Karel Heinige | |
|
Nejpodstatnější proměnou prošel motor. Tým používá od začátku (2010) jednoválcový motor, hlavně kvůli nižší hmotnosti oproti čtyřválcovému motoru. Pro novou sezónu pak byl vyvinut motor s přeplňováním, čímž bylo dosaženo podstatně vyššího výkonu o cca 50 %, při zachování původní hmotnosti. Kvůli změněným propozicím soutěže v oblasti aerodynamiky, doznala změny i karosérie vozu. Při navrhování formule byly použity moderní softwarové prostředky jako Lotus Suspension, PTC Creo, Ansys a další.
Popřejme závodnímu týmu, pro jehož jádro letošním ročníkem účast v soutěži končí, protože jeho členové byli před týdnem promováni na inženýry a přestali oficiálně být studenty, aby prošli s novým vozem úspěšně všemi testy a umístili se na špici závodních týmů tohoto ročníku soutěžního klání.
Díky tomu, že se podařilo navýšit rozpočet, se letos tým zúčastní celkem čtyř závodů:
Další informace najdete na www.tubrnoracing.cz, veřejnosti bude Studentská formule Dragon 5 představena v pátek 26. června ve 13 hodin v Brně na náměstí Svobody.
Mohlo by vás zajímat:
|
Předpremiéru představení nové studentské formule Dragon 5 měli možnost sledovat ve čtvrtek 25. června pozvaní novináři a partneři projektu. Vývoj nového vozu začíná vždy v září a končí v květnu následujícího roku, aby tým mohl jezdit v srpnu a září po závodech. V propozicích soutěže Formula Student je nutnost každým rokem formuli inovovat, což letos tým TU Brno Racing beze zbytku splnil. Snížil hmotnost vozu použitím nových materiálů – karbonových kompozitů, titanových a hořčíkových slitin, postaral se o nižší těžiště vozu novou kinematikou podvozku, nižším umístěním motoru a novou konstrukcí rámu.
