Partneři Projektu CAD
- 25.02. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 25.02. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 25.02. Webinář Bezpečná přeprava výrobků pomocí simulací v Ansys
- 26.02. WEBINÁŘ | Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně...
- 27.02. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 02.03. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 02.03. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 02.03. AutoCAD kurz – navrhování a správa dynamických bloků
- 03.03. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 04.03. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
Aktuální články
- Virtuální realita ve studentských projektech
- STUDER Motion Meeting & Expedition 2026
- Staňte se přednášejícím na BIM OPEN 2026 v Ostravě!
- MAPA ROKU – termín přihlášek do 28. ročníku
- 3E Praha zve na odborné setkání učitelů 2026
- Co doopravdy brání využití AI ve stavebnitcí?
- Hlaste se na tradiční roadshow Leica Tour 2026
- Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně
Lehké řešení pro jachtařský světový rekord |
| Úterý, 20 Červen 2023 11:51 | |
|
Při dosahování požadovaného rychlostního rekordu hraje důležitou roli jak hmotnost, tak bezpečnost. Kokpit je vyroben z pevných polykarbonátových desek o tloušťce 12 milimetrů, které vyrábí Exolon Group a tepelně je formuje francouzský Vitalo/Starplast. Vysoce průhledné desky poskytují díky vysoké optické kvalitě optimální viditelnost, jsou odolné vůči okolním podmínkám a jsou extrémně odolné proti nárazu a lehké. Lze je tvarovat za tepla i za studena, což znamená, že je lze optimálně přizpůsobit aerodynamickým požadavkům lodi. SP80 je 10,5 metru dlouhý a 7,5 metru široký a má prostor pro dva piloty. Kokpit je spolu s plachtou a pohonným modulem jedním ze tří nejdůležitějších prvků plachetnice. Vývojový plán projektu SP80 jako celku je rovněž velmi inovativní. Dodavatelská společnost spolupracuje s EPFL (Švýcarský federální technologický institut v Lausanne), což inženýrům umožňuje vyvíjet loď společně s laboratorními týmy renomované švýcarské univerzity a umožnit jejím studentům, aby se z tohoto procesu poučili. Tým je přesvědčen, že SP80 dosáhne svého cíle během prvních testů letos v létě a překoná současný světový rychlostní rekord 65,45 uzlů (121,21 km/h), který byl stanoven v roce 2012. Samotný pokus o překonání rekordu je plánován na rok 2024. Skupina Exolon podporuje perspektivní a udržitelné studijní projekty po celé Evropě a poskytuje deskové materiály spolu s více než 40 lety zkušeností.
Mohlo by vás zajímat:
|








Plachetnice poháněná pouze větrem, která klouže po vodě rychlostí 80 uzlů, to slibují konstruktéři rychlého člunu SP80. První zkušební „jízda“ plavidla po francouzském pobřeží Středozemního moře se uskuteční letos v létě. Cílem je stanovit nový světový rychlostní rekord pro plachetnice.
