Partneři Projektu CAD
- 09.02. Autodesk Inventor – základní kurz
- 09.02. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 11.02. Autodesk Inventor – návrh plechových dílů a součástí (Sheet Metal Design)...
- 12.02. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 16.02. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 19.02. Trimble SketchUp – základní kurz
- 23.02. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
Aktuální články
- Hlaste se na tradiční roadshow Leica Tour 2026
- Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně
- Registrace na mezinárodní setkání uživatelů ESTECO 2026
- Precision Additive uvádí LPBF 3D kovovou tiskárnu s AI
- ENCY 2.7 se 120 vylepšeními a opravami
- Epson uvádí tiskárnu SureColor G9000 s tiskem na film
- Bezplatný přístup k údajům o nástrojích od Sandviku
- PLM a BIM data v prostředí virtuální reality
CATIA V5 v roce 2026: stabilní základ, nebo brzda dalšího rozvoje? |
| Středa, 04 Únor 2026 22:48 | |
|
Tato otázka přitom nevzniká proto, že by CATIA V5 přestala technicky fungovat. Naopak v mnoha firmách je stále synonymem stability, přesnosti a vysoké produktivity zkušených týmů. Proč je CATIA V5 stále tak rozšířenáJedním z hlavních důvodů dlouhodobého používání CATIA V5 je její robustnost. Firmy oceňují:
V automotive prostředí, kde vývojové cykly trvají roky a změny jsou nákladné, není prostor pro experimenty bez jasného přínosu. CATIA V5 zde plní roli spolehlivého pracovního nástroje, který „prostě funguje“. Mění se ale okolní světZatímco samotný CAD zůstává relativně stabilní, zásadně se mění kontext, ve kterém vzniká produkt. Vývoj dnes není izolovanou činností konstrukčního oddělení. Je úzce propojen s:
V oblasti mobility navíc přibývají nové výzvy: elektrifikace, software, integrace mechaniky a elektroniky, častější změny požadavků ze strany trhu i regulátorů. To vše klade vyšší nároky na práci s daty a procesy kolem CADu. Limity izolovaného CAD prostředíCATIA V5 byla navržena v době, kdy byl CAD primárně samostatným nástrojem konstruktéra. Řada firem si proto postupně vytvořila vlastní ekosystém podpůrných nástrojů: tabulky, sdílené disky, e-maily, lokální databáze.
V určitém bodě se tak nejedná o technický problém CATIA V5, ale o strukturální limit způsobu práce. Proč se téma změny objevuje právě teďOtázka budoucnosti CATIA V5 se neotevírá ze dne na den. Vzniká postupně, často v kombinaci několika faktorů:
Firmy si začínají uvědomovat, že dlouhodobá konkurenceschopnost nespočívá jen v kvalitním CAD modelu, ale v tom, jak rychle a efektivně dokážou s daty pracovat v celém životním cyklu produktu. Stabilita versus připravenost na budoucnostZásadní otázka dnes nezní, zda CATIA V5 „stačí“, ale zda je samotná o sobě schopná pokrýt budoucí potřeby vývoje. Stále více firem proto hledá cesty, jak:
To vede k úvahám o postupné evoluci vývojového prostředí, nikoliv o jednorázové náhradě stávajícího systému. CATIA V5 zůstává v roce 2026 silným a stabilním základem konstrukčního vývoje. Sama o sobě však nedokáže odpovědět na všechny výzvy, které přináší moderní vývoj produktů v automotive a mobility sektoru. Otázka budoucnosti proto nestojí mezi „ano“ a „ne“, ale mezi setrváním ve stávajícím modelu práce a řízenou transformací, která umožní firmám reagovat na změny trhu bez ztráty kontroly a produktivity. Právě tato rovnováha mezi stabilitou a připraveností na budoucnost se dnes stává jedním z klíčových témat technického managementu.
Mohlo by vás zajímat:
|








CATIA V5 patří už více než dvě desetiletí mezi klíčové nástroje konstrukčního vývoje v automotive a navazujících odvětvích mobility. Řada firem na ní postavila celé své inženýrské procesy, know-how i organizační struktury. Přesto se v posledních letech stále častěji objevuje otázka: je CATIA V5 i v roce 2026 dlouhodobě udržitelným řešením, nebo se stává limitem dalšího rozvoje?
