Autonomní nabíjecí stanice od Make4Green řídí technologie Siemens

Tags: Elektrokola | Make4Green | Nabíjecí stanice | Siemens | SIMATIC S7-1200 G2

Ros­tou­cí ob­li­ba elek­tro­kol si žádá nová ře­še­ní pro do­bí­je­ní ba­te­rií mimo dosah běžné elek­tric­ké sítě. Český startup Ma­ke4­Gre­en proto vy­vi­nul ino­va­tiv­ní mul­ti­funkč­ní na­bí­je­cí sta­ni­ci, která je zcela ener­ge­tic­ky sobě­stač­ná. Spo­leh­li­vý pro­voz, ří­ze­ní spo­tře­by a pro­po­je­ní jed­not­li­vých sta­nic do jed­not­né sítě za­jiš­ťu­je ří­di­cí sys­tém Sie­mens. Elek­tro­ko­la dnes tvoří při­bliž­ně tře­ti­nu všech nově pro­da­ných jízd­ních kol v České re­pub­li­ce.

Zá­sad­ně mění způ­sob, jakým cyk­lo­tu­ris­té ob­je­vu­jí kra­ji­nu. Díky elek­tro­ko­lům zvlá­da­jí ná­roč­něj­ší a kop­co­vi­těj­ší terén, s čímž roste i po­tře­ba do­bí­jet ba­te­rie přímo na trase. Jedna z no­vých sta­nic proto vznik­la na cyk­los­tez­ce spo­ju­jí­cí Vyšší Brod s ra­kous­kým Re­i­chen­tha­lem, kde do­ká­že ob­slou­žit až čtyři elek­tro­ko­la sou­čas­ně, a to zcela bez na­po­je­ní na elek­tric­kou dis­tri­buč­ní síť.

Na tech­no­lo­gic­kém ře­še­ní sta­ni­ce se po­dí­le­la spo­leč­nost Sie­mens, pro kte­rou je spo­lu­prá­ce se start­u­py sou­čás­tí dlou­ho­do­bé stra­te­gie. Sie­mens umí startu­pům na­bíd­nout nad­stan­dard­ní tech­nic­kou a apli­kač­ní pod­po­ru při vý­vo­ji je­jich ře­še­ní a po­skyt­nout jim také po­třeb­né hard­wa­ro­vé vy­ba­ve­ní. Díky glo­bál­ní­mu pů­so­be­ní Sie­men­su je navíc možné po­mo­ci zvi­di­tel­nit je­jich tech­no­lo­gie i za hra­ni­ce­mi České re­pub­li­ky.

Energie ze slunce a větru

Sa­mot­nou sta­ni­ci vy­vi­nul český startup Ma­ke4­Gre­en. Její hlav­ní před­nos­tí je na­pros­tá ener­ge­tic­ká ne­zá­vis­lost. Za­ří­ze­ní není na­po­je­né na elek­tric­kou síť. Vy­sta­čí si s kom­bi­na­cí so­lár­ních pa­ne­lů a vě­tr­né tur­bí­ny, aby mělo po celý rok dost ener­gie. Sta­ni­ce pro­šly ná­roč­ným tes­to­vá­ním v Česku i v ra­kous­kých Al­pách a v sou­čas­nos­ti již slou­ží cyk­lis­tům také v Itá­lii, Švý­car­sku a brzy za­mí­ří i do San Ma­ri­na.

Spolehlivý mozek v extrémních podmínkách

Srd­cem ce­lé­ho ře­še­ní je nová ge­ne­ra­ce ří­di­cí­ho sys­té­mu SI­MA­TIC S7-1200 G2. Ten pro­po­ju­je jed­not­li­vé sou­čás­ti sta­ni­ce, zís­ká­vá data o vý­ro­bě elektři­ny ze stří­da­če, sle­du­je stav ba­te­rií a podle toho při­způ­so­bu­je výkon na­bí­je­ní i jas in­for­mač­ních mo­ni­to­rů. Zá­ro­veň ko­mu­ni­ku­je s mul­ti­me­di­ál­ním boxem a do­hle­do­vým cen­t­rem. Jeho tech­nic­ké stan­dar­dy navíc plně od­po­ví­da­jí ak­tu­ál­ním po­ža­dav­kům na ky­ber­ne­tic­kou bez­peč­nost.

Důležitý bod kritické infrastruktury

Díky ne­zá­vis­los­ti na vněj­ší síti a po­kro­či­lé­mu cen­t­rál­ní­mu ří­ze­ní mohou sta­ni­ce plnit také roli bodů kri­tic­ké in­fra­stru­k­tu­ry. V pří­pa­dě ne­příz­ně po­ča­sí nebo ji­né­ho ne­bez­pe­čí si zde lidé mohou nabít mo­bil­ní te­le­fo­ny, ohřát vodu nebo se po­mo­cí in­te­gro­va­né­ho in­ter­ko­mu spo­jit s měst­skou po­li­cií. Sys­tém navíc umož­ňuje dál­ko­vě spus­tit va­rov­ná hlá­še­ní na všech pro­po­je­ných sta­ni­cích. Sta­ni­ce spo­leh­li­vě fun­gu­jí v létě i v zimě a lo­ka­li­ty jsou díky nim pro cyk­lo­tu­ris­ty bez­peč­něj­ší a kom­fort­něj­ší.

Více o ře­še­ní na­jde­te na tomto od­ka­zu.