| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 16.03. Autodesk Inventor – základní kurz
- 16.03. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 18.03. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
- 18.03. Školení pro metrology - Metrologie v praxi I a II
- 19.03. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 19.03. AutoCAD kurz – navrhování a správa dynamických bloků
- 19.03. Unreal Engine – vizualizace
- 19.03. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 20.03. Autodesk Inventor – návrh plechových dílů a součástí (Sheet Metal Design)...
- 23.03. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
Aktuální články
- Illuminate Berlin: Seznamte se s osobnostmi utvářejícími budoucnost infrastruktury
- WEROCK uvádí bezventilátorový počítač Rocksmart RSX1000
- STRV spouští akademii pro české designéry
- Designcenter User Event – technické novinky v praxi
- Průmyslová střední škola Letohrad má díky OEZ novou učebnu
- Chytré město stojí na datech, ne na aplikacích
- MapFactor představuje MapStick USB s TomTom mapami
- Profika: pro strojírenství bude v roce 2026 důležitý vývoj automobilového průmyslu
StreamTech.tv
Letecký snímek a evidence povodňových škod |
| Středa, 18 Srpen 2010 11:02 | |
 Firma Geodis pořídila ve dnech 11. - 12. srpna šikmé letecké snímky metodou PixoView. Na 10 256 snímcích jsou prostorově zdokumentovány zaplavené oblasti. Snímky mají rozlišení 10 cm v nadiru snímku. Firma systém vyvinula ze zkušeností s povodněmi z let 1997, 2002 a 2009. Před leteckým snímkováním byly 9. - 10. srpna pořízeny snímky sférickými kamerami spojenými s GPS/IMU instalovanými na vozidle. Snímkováno bylo okolí 186 km komunikací. Sférické kamery snímkovaly obce podél toků, pořízeno bylo 179 517 snímků.Letecké a pozemní snímky je možné interpretovat, proměřovat a vyhodnocovat v programu PanoramaGIS nebo bez možnosti proměřování ploch, výšek a vzdáleností i v jiném běžném zobrazovači fotografií) a zjišťovat rozsah poškození objektů a optimalizovat postup při odstraňování následků povodně. Pokud by bylo snímkování provedeno těsně po kulminaci, a meteorologická situace umožnila snímkový let, mohly by vybrané šikmé letecké snímky sloužit i pro potřeby operativního řízení IZS.
Mohlo by vás zajímat:
|
