| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
- 11.08. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé
- 11.08. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 11.08. CATIA V5 Summer Training Days
- 12.08. Autodesk Inventor – základní kurz
- 12.08. Blender – úvod do 3D
- 13.08. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.08. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 14.08. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 17.08. Trimble SketchUp – základní kurz
- 19.08. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
Aktuální články
- Vyšší výkon, nové fyzikální modely a GPU akcelerace v OpenFOAM v2606
- MetraSCAN BLACK2 zvyšuje flexibilitu při rozměrové kontrole přímo ve výrobě
- Dell Pro Precision 7 R1 – 1U racková pracovní stanice pro náročné inženýrské a AI úlohy
- Senzory sledují kvalitu komunikací i v horkém létu
- ČAS rozšířila Datový standard stavby a dokončila další milník zavádění BIM v Česku
- 3D modely pomáhají městům plánovat rozvoj i zvládat krize
- BenQ PD2732U vrcholem nové řady BenQ Creative Pro
- Digitalizace staveb 2026: od skenu k BIM modelu
Letecký snímek a evidence povodňových škod |
| Středa, 18 Srpen 2010 11:02 | |
 Firma Geodis pořídila ve dnech 11. - 12. srpna šikmé letecké snímky metodou PixoView. Na 10 256 snímcích jsou prostorově zdokumentovány zaplavené oblasti. Snímky mají rozlišení 10 cm v nadiru snímku. Firma systém vyvinula ze zkušeností s povodněmi z let 1997, 2002 a 2009. Před leteckým snímkováním byly 9. - 10. srpna pořízeny snímky sférickými kamerami spojenými s GPS/IMU instalovanými na vozidle. Snímkováno bylo okolí 186 km komunikací. Sférické kamery snímkovaly obce podél toků, pořízeno bylo 179 517 snímků.Letecké a pozemní snímky je možné interpretovat, proměřovat a vyhodnocovat v programu PanoramaGIS nebo bez možnosti proměřování ploch, výšek a vzdáleností i v jiném běžném zobrazovači fotografií) a zjišťovat rozsah poškození objektů a optimalizovat postup při odstraňování následků povodně. Pokud by bylo snímkování provedeno těsně po kulminaci, a meteorologická situace umožnila snímkový let, mohly by vybrané šikmé letecké snímky sloužit i pro potřeby operativního řízení IZS.
Mohlo by vás zajímat:
|
