| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 29.05. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 29.05. AutoCAD kurz – navrhování a správa dynamických bloků
- 29.05. Webinář: Od externích kapacit ke komplexním engineeringovým řešením pro moderní ...
- 01.06. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 01.06. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 02.06. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 03.06. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 05.06. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 08.06. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí (Tube and Pipe Design)
- 08.06. Trimble SketchUp – workshop dynamické komponenty
Aktuální články
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 13. díl
- Západ Česka pokrývají nové letecké snímky
- Digitalizace staveb 2026 s ADEONem a 3GONem
- Konference Heritage BIM – 4. června 2026
- HP na FESPA 2026 s novou řadou velkoformátových tiskáren DesignJet
- Seminář 3D tisk pro prototypování i výrobu již 26. 5.
- Lehké manažerské notebooky Dell Pro 7 13 a 14
- Jednotné kontrolní šablony napříč více stavbami: proč je to těžší, než se zdá? A jak na to?
Vylepšený AutoTURN Rail 3D pro železniční design a analýzu |
| Neděle, 16 Červen 2013 22:37 | |
|
Projektanti mohou vypočítat jakékoliv průjezdné průřezy, s nimiž se mohou vozy na trati setkat. Jakmile je design hotov, software zkontroluje bezpečnost jejich konceptu. Zkontroluje se i povrch tratí, struktura, statika vozů na trati, výkyvy v zatáčkách i dynamika. Na stavbu nových kolejí pak lze vypočítat minimální požadavky na místo, aby zabraly skutečně jen potřebnou plochu. V mnoha zemích se totiž nadzemky a úzkokolejky ve městech opět stávají hitem, zvláště pro transport zboží, ale samozřejmě i lidí.
Mohlo by vás zajímat:
|
Řešení pro design a analýzu železnic, AutoTURN Rail 3D, běží na ověřeném enginu AutoTURN, a nabízí analýzu cenových nákladů nových tramvajových a železničních tratí nebo ověření jízdy vlaků a tramvají na existujících tratích (myslí se městské železniční trati, úzkokolejky, nadzemky a tramvajové trati obecně). Kromě analytických funkcí vizualizuje AutoTURN Rail 3D v realistické animaci např. 2D plány vozů nebo 3D realistické modely vozů.
