Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 02.02. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 02.02. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 03.02. Blender – úvod do 3D
- 04.02. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 05.02. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 05.02. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 09.02. Autodesk Inventor – základní kurz
- 09.02. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
Aktuální články
- Epson uvádí tiskárnu SureColor G9000 s tiskem na film
- Bezplatný přístup k údajům o nástrojích od Sandviku
- PLM a BIM data v prostředí virtuální reality
- Průvodce osvědčenými postupy pro modernizaci a obnovu dopravní infrastruktury
- Inovované profesionální monitory Dell pro byznys a kreativitu
- Webinář Propojené PLM + ERP
- HOLZ-HANDWERK 2026
- QHD monitory AOC pro práci i zábavu – Q24B36X a Q27B36X
1. místo v American Solar Challenge díky Siemens PLM |
| Úterý, 26 Srpen 2014 07:14 | |
|
PLM technologie společnosti Siemens využívají k výrobě stále sofistikovanějších produktů výrobní společnosti po celém světě. V automobilovém průmyslu samotném používá software Siemens k vývoji a výrobě více než 90 procent z 15 světových top automobilek a téměř 90 procent z top 25 Tier 1 dodavatelů. Software Siemens je navíc dostupný akademickým institucím, jako je například University of Michigan. Siemens tím reaguje na nedostatek technicky vzdělaných absolventů, které tak podporuje.
Mohlo by vás zajímat:
|








Tým z Michiganské univerzity (USA), jež se v roce 2013 rozhodl přejít k Siemens PLM a zvolil si tak Siemens software jako hlavní nástroj pro návrh a vývoj solárního vozítka, úspěšně dokončil sedmidenní závod 8. ročníku American Solar Challenge napříč osmi státy USA, a cíl překročil o čtyři hodiny rychleji, než druhý nejlepší tým. Vývojoví inženýři solárního automobilu si uvědomují, že k vítězství již nestačí znát výkon jednotlivých části vozidla, ale je nutné pochopit, jak vozidlo funguje jako systém. Podle projektového manažera Michigan Solar Car, Pavana Naika, přechod na Siemens a jeho kompletní sadu PLM řešení umožňuje vše modelovat a simulovat a zároveň perfektně optimalizovat výkon nového vozidla.