Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 24.04. Autodesk Maya – pokročilé techniky modelování
- 27.04. Autodesk Maya – úvod do 3D
- 28.04. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 29.04. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 30.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 04.05. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 04.05. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 05.05. Kurz: Analýza a konstrukce rozměrových řetězců
- 05.05. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 06.05. Školení pro metrology - Minimalizace chyb v metrologii
Aktuální články
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 11. díl
- Ocenění TIPA 2026 pro tiskárny Epson SureColor P7300 a P9300
- HP Multi Jet Fusion 1200 – průmyslový 3D tisk MJF v kompaktním formátu
- MapFactor Navigator 8.1 pro Android přesnější pro kamiony
- Mapy jsou pro každého 2026
- Nové vlajkové modely monitorů BenQ pro práci s Macy
- Epson uvádí řadu špičkových 6osých robotů CX-A
- Nominace na ocenění MAPA ROKU 2025 vyhlášeny
1. místo v American Solar Challenge díky Siemens PLM |
| Úterý, 26 Srpen 2014 07:14 | |
|
PLM technologie společnosti Siemens využívají k výrobě stále sofistikovanějších produktů výrobní společnosti po celém světě. V automobilovém průmyslu samotném používá software Siemens k vývoji a výrobě více než 90 procent z 15 světových top automobilek a téměř 90 procent z top 25 Tier 1 dodavatelů. Software Siemens je navíc dostupný akademickým institucím, jako je například University of Michigan. Siemens tím reaguje na nedostatek technicky vzdělaných absolventů, které tak podporuje.
Mohlo by vás zajímat:
|









Tým z Michiganské univerzity (USA), jež se v roce 2013 rozhodl přejít k Siemens PLM a zvolil si tak Siemens software jako hlavní nástroj pro návrh a vývoj solárního vozítka, úspěšně dokončil sedmidenní závod 8. ročníku American Solar Challenge napříč osmi státy USA, a cíl překročil o čtyři hodiny rychleji, než druhý nejlepší tým. Vývojoví inženýři solárního automobilu si uvědomují, že k vítězství již nestačí znát výkon jednotlivých části vozidla, ale je nutné pochopit, jak vozidlo funguje jako systém. Podle projektového manažera Michigan Solar Car, Pavana Naika, přechod na Siemens a jeho kompletní sadu PLM řešení umožňuje vše modelovat a simulovat a zároveň perfektně optimalizovat výkon nového vozidla.
