Partneři Projektu CAD
- 23.02. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 25.02. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 25.02. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 25.02. Webinář Bezpečná přeprava výrobků pomocí simulací v Ansys
- 26.02. WEBINÁŘ | Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně...
- 27.02. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 02.03. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 02.03. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 02.03. AutoCAD kurz – navrhování a správa dynamických bloků
- 03.03. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
Aktuální články
- STUDER Motion Meeting Expedition 2026
- Staňte se přednášejícím na BIM OPEN 2026 v Ostravě!
- MAPA ROKU – termín přihlášek do 28. ročníku
- 3E Praha zve na odborné setkání učitelů 2026
- Co doopravdy brání využití AI ve stavebnitcí?
- Hlaste se na tradiční roadshow Leica Tour 2026
- Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně
- Registrace na mezinárodní setkání uživatelů ESTECO 2026
MSC vydává Nastran a Patran 2016 |
| Pondělí, 06 Červen 2016 07:10 | |
|
Výstupem pro plášť a pevné částice nyní může být ekvivalentní vyzářený výkon (ERP), nebo také běžná rychlost vzhledem k povrchu a intenzitě vibrací. Ve frekvenční analýze jde využít více vektorů od Actran. Pro konzistenci s jinými výpočetními řešeními a pro rychlejší výpočet únavy materiálu se využívají průměrná uzlová napětí a rázy. Pro komplexní simulaci materiálu přibyly tři nové modely – viskózně elastický, termálně viskózně elastický a plastický, a také model Riedel-Hiermaier-Thoma. A jako přídavek k existujícím formátům výsledků nabízí MSC Nastran 2016 novou databázi výsledků na základě standardu HDF5, jenž umožňuje přístup přes veřejné prohlížeče, Python, Java nebo C++.
Mohlo by vás zajímat:
|








MSC Nastran 2016 nabízí vylepšení ve výkonu a rychlosti i nové více oborové analytické řešení. Patran 2016 vylepšuje podporu pro nelineární analýzu a kontrolu únavy materiálu. MSC Nastran 2016 nyní využívá vylepšenou metodu Automated Component Mode Synthesis (ACMS) společně s výpočetní metodou Shared Memory Parallel (SMP) pro souběžné (a tím rychlejší) zpracování dat – díky 16 procesorům o 50 %. Výpočetní řešení Intel MKL Pareso pak nabízí lepší škálovatelnost a snižuje čas simulace. Další novinkou je možnost modelování rotoru a jeho čepelí i nesymetrických částí rotoru a statoru.
