Nová multifunkční hala v Brně bude T-Mobile ARENA

Tags: #Me­zi­Svý­mi | Arena Brno | HC Kometa Brno | mMIMO | Pokrytí signálem | T-Mobile

Br­něn­ská mul­ti­funkč­ní hala, která patří mezi nej­vět­ší při­pra­vo­va­né haly v Česku, po­ne­se název T-Mo­bi­le ARENA a bude ozna­če­na logem „T“. Smlou­vu 22. října za pří­tom­nos­ti médií po­de­psa­li přímo na stav­bě zá­stup­ci měs­tem Brno za­lo­že­né ak­ci­o­vé spo­leč­nos­ti Arena Brno a nej­vět­ší­ho mo­bil­ní­ho ope­rá­to­ra v zemi T-Mo­bi­le Czech Re­pub­lic. Hala vzni­ká v are­á­lu br­něn­ské­ho vý­sta­viš­tě „za pa­vi­lo­nem Z“.

Stav­ba byla za­há­je­na v září 2023 a její ote­vře­ní je plá­no­vá­no na pod­zim 2026.

Part­ner­ství s ope­rá­to­rem na dobu dvou let s opcí na další rok při­ne­se špič­ko­vou in­fra­stru­k­tu­ru, která za­jis­tí spo­leh­li­vou ko­nek­ti­vi­tu, bez­peč­ný pro­voz a pod­po­ru mo­der­ních di­gi­tál­ních slu­žeb, ale po­cho­pi­tel­ně i celou řadu výhod pro zá­kaz­ní­ky T-Mo­bi­lu.

Vhod­nou lo­ka­li­tu pro vý­stav­bu nové haly v zá­pad­ní části are­á­lu vý­sta­viš­tě před­sta­vi­lo ve­de­ní města Brna v únoru 2019. Ve­de­ní města Brna vnímá tuto stav­bu jako velmi vý­znam­nou nejen pro své re­zi­den­ty, ale i z po­hle­du byz­ny­so­vých pří­le­ži­tos­tí a tu­ris­mu. Dů­le­ži­tá je do­prav­ní do­stup­nost po dál­ni­ci a po vel­kém měst­ském okru­hu i blíz­kost me­zi­ná­rod­ních le­tišť v Praze, Bra­ti­sla­vě, Vídni, Buda­peš­ti či v Kra­ko­vě.

Stav­ba za téměř 5 mi­li­ard korun bez DPH na­bíd­ne 30 růz­ných druhů vy­u­ži­tí, ka­pa­ci­tu až 13 300 di­vá­ků a 1300 par­ko­va­cích míst. Plá­nu­je se usku­teč­ní kolem stov­ky akcí ročně. Více než 60 % pro­gra­mu mají tvo­řit kon­cer­ty čes­kých i svě­to­vých hu­deb­ních uměl­ců, ro­din­né show a další kul­tur­ní akce. Vý­znam­nou část na­bíd­ky za­ujme sport. Aréna se stane do­mo­vem ho­ke­jo­vé­ho klubu HC Ko­me­ta Brno a na jeho zá­pa­sy se pro­mě­ní v dru­hou nej­vět­ší ho­ke­jo­vou halu v Brně. Už nyní je po­tvr­ze­né po­řá­dá­ní růz­ných ev­rop­ských šam­pi­o­ná­tů i mi­s­trov­ství světa.

Masiv­ní počet ná­vštěv­ní­ků v ome­ze­ném pro­sto­ru klade vy­so­ké ná­ro­ky na ka­pa­ci­tu sítě a bez­pro­blé­mo­vou ko­nek­ti­vi­tu. Ope­rá­tor tak před­sta­ví kom­plex­ní ře­še­ní, jehož zá­kla­dem je špič­ko­vá in­frastruk­tu­ra, která za­jis­tí spo­leh­li­vou ko­nek­ti­vi­tu, bez­peč­ný pro­voz a pod­po­ru mo­der­ních di­gi­tál­ních slu­žeb pro ná­vštěv­ní­ky i pro­vo­zo­va­te­le. Díky dlou­ho­le­tým zku­še­nos­tem s re­a­li­za­cí ob­dob­ných pro­jek­tů při­ne­se osvěd­če­né tech­no­lo­gie a zá­ro­veň ino­va­tiv­ní pří­stup s dů­ra­zem na fle­xi­bi­li­tu, šká­lo­va­tel­nost, zá­kaz­nic­ký zá­ži­tek a bu­dou­cí tech­no­lo­gic­ký roz­voj, který od­po­ví­dá po­tře­bám sou­čas­né­ho trhu a z T-Mo­bi­le ARENY po­mů­že vy­tvo­řit di­gi­tál­ní cen­t­rum zá­ba­vy a ino­va­cí. Na­sa­ze­ny např. budou nej­mo­der­něj­ší tech­no­lo­gie mas­si­ve MIMO (mMIMO) pro pásma v mi­dban­du a C-bandu, které T-Mo­bi­le jako první ope­rá­tor v Česku úspěš­ně otes­to­val na pod­zim to­ho­to roku. Ne­zbyt­nos­tí bude i za­jis­tit pri­o­rit­ní ko­mu­ni­ka­ci pro slož­ky IZS. Ná­vštěv­ní­ci po­cho­pi­tel­ně budou oče­ká­vat bez­pro­blé­mo­vou ko­nek­ti­vi­tu – hala tak bude roz­dě­le­na na 7 sek­to­rů, což je po­dob­né, jako kdyby každá ulice ve městě měla vlast­ní zá­klad­no­vou sta­ni­ci jen pro sebe. Délka op­tic­kých vlá­ken bude do­sa­ho­vat ně­ko­li­ka de­sí­tek ki­lo­me­t­rů. Pro před­sta­vu půjde o ka­pa­ci­tu, kdy během je­di­né akce halou pro­te­če více dat než v men­ším městě za celý den.

Více o hale

Hala má nad úrov­ní te­ré­nu roz­mě­ry 151 m × 108 m a do­sa­hu­je výšky cca 29,5 m. Za­sta­vě­ná plo­cha po­krý­vá 16 470 m2, obe­sta­vě­ný pro­stor 475 tis. m3. Na stav­bu ob­jek­tu bylo vy­u­ži­to 6826 tun že­le­za a 30 000 m3 be­to­nu. Cel­ko­vý objem za­bed­ně­né kon­struk­ce je 69 054 m2. Že­le­zo­be­to­no­vé kon­struk­ce byly při­tom re­a­li­zo­vá­ny v třídě po­hle­do­vé­ho be­to­nu PB2, který splňuje vyšší po­ža­dav­ky na vzhled. Při vý­stav­bě 60­cen­ti­me­t­ro­vé zá­kla­do­vé desky bylo denně od­ba­ve­no šest ka­mi­o­nů s vý­ztu­ží a tři ka­mi­o­ny s bed­ně­ním. V době nej­vět­ší­ho ob­je­mu prací se podle Hoch­tie­fu, který stav­bu re­a­li­zu­je, přímo na ní po­hy­bo­va­lo na 170 lidí – 14 tech­ni­ků, 40 že­le­zá­řů, 70 te­sa­řů, 25 be­to­ná­řů a 31 po­moc­ných děl­ní­ků. Stře­chu usa­dil nej­vět­ší ev­rop­ský jeřáb s nos­nos­tí 750 tun. Hala má 8 pod­la­ží – 2 pod­zem­ní a 6 nad­zem­ních.

Více technologických detailů

• Cel­ko­vá plo­cha až 30 000 m² s pro­měn­ným uspo­řá­dá­ním a útlu­mo­vý­mi ob­last­mi vy­ža­du­je špič­ko­vé a fle­xi­bil­ní tech­nic­ké ře­še­ní.
• Pro za­jiš­tě­ní kva­lit­ní­ho po­kry­tí mo­bil­ním sig­ná­lem v celé hale bude in­sta­lo­ván ro­bust­ní sys­tém iDAS (In­do­or Dis­tri­bu­ted An­ten­na Sys­tem). Tento sys­tém je na­vr­žen tak, aby re­spek­to­val spe­ci­fi­ka jed­not­li­vých zón (hle­diš­tě, vstup­ní haly, ga­rá­že, zá­ze­mí, gastro pro­voz). Sys­tém iDAS fun­gu­je jako síť men­ších antén roz­mís­tě­ných po celé bu­do­vě, které při­vá­dě­jí „čistý sig­nál“ přímo do jed­not­li­vých částí ob­jek­tu. Prin­cip lze při­rov­nat k ozvu­če­ní s více re­pro­duk­to­ry – místo jed­no­ho zdro­je, jehož sig­nál by se ztrá­cel přes stěny a stro­py, iDAS dis­tri­bu­u­je sig­nál rov­no­měr­ně po celé hale. Tech­nic­ké ře­še­ní je za­lo­že­no na vy­sí­la­cích jed­not­kách RRU a bRRU (Radio Re­mo­te Unit), které jsou na­po­je­né přes slu­čo­va­cí pole na ko­a­xi­ál­ní ka­be­lo­vý roz­vod. Díky tomu bude za­jiš­tě­no sta­bil­ní a kva­lit­ní po­kry­tí i v pro­sto­rách s vy­so­kým útlu­mem, aby uži­va­te­lé měli spo­leh­li­vý mo­bil­ní sig­nál kde­ko­li v hale.
• Na­sa­ze­ny budou nej­mo­der­něj­ší tech­no­lo­gie mas­si­ve MIMO (mMIMO) pro pásma v mi­dban­du a C-bandu. Jedná se o ře­še­ní, které T-Mo­bi­le jako první ope­rá­tor v Česku úspěš­ně otes­to­val na pod­zim to­ho­to roku. Je­di­neč­nost této an­tén­ní tech­no­lo­gie spo­čí­vá v tom, že do­ká­že na­smě­ro­vat sig­nál přes­ně tam, kde je po­tře­ba. Díky této tech­no­lo­gii tedy síť může ob­slou­žit ti­sí­ce ná­vštěv­ní­ků sou­čas­ně, bez ztrá­ty rych­los­ti a kva­li­ty. Vý­sled­kem je sta­bil­ní a bles­ko­vě rych­lé při­po­je­ní pro kaž­dé­ho, i upro­střed vy­pro­da­né haly.
• Pro ma­xi­ma­li­za­ci ka­pa­ci­ty a pro­pust­nos­ti je plá­no­vá­no vy­u­ži­tí ši­ro­ké­ho spek­trum pásem: NR700 (10MHz)/LTE800 (10MHz)/GSM900/LTE1800 (20MHz)/LTE2100 (20MHz)/LTE2600 (30MHz) a klí­čo­vé 5G pásmo C-Band 3500 (130MHz). Tech­no­lo­gie SISO (Sin­gle Input Sin­gle Out­put) pak za­jiš­ťu­je sta­bil­ní po­kry­tí i v pro­stře­dích, kde by sig­nál běžně sláb­nul.
• Cel­ko­vá šířka všech po­u­ži­tých pásem pro po­kry­tí hle­diš­tě do­sáh­ne 220 MHz. Díky tomu bude do­sa­ži­tel­ná špič­ko­vá rych­lost až 2,5 Gb/s na DL, a cel­ko­vá agre­go­va­ná ka­pa­ci­ta v hle­diš­ti a na ploše může – v zá­vis­los­ti na ra­di­o­frekvenč­ních pod­mín­kách, tedy na re­ál­ném pro­stře­dí ší­ře­ní sig­ná­lu v hale – do­sáh­nout až ne­u­vě­ři­tel­ných 45 Gb/s.
• Op­tic­ká páteř haly po­sky­tu­je nad­stan­dard­ní da­to­vou ka­pa­ci­tu pro pře­nos videa v ja­kém­ko­li roz­li­še­ní, které sou­čas­né ka­me­ry pod­po­ru­jí – včet­ně 8K a vyš­ších for­má­tů.
• Mezi dolní a horní tech­no­lo­gic­kou míst­nos­tí bude více jak 500 op­tic­kých vlá­ken (pro všech­ny tři ope­rá­to­ry). Délka op­tic­kých vlá­ken bude do­sa­ho­vat ně­ko­li­ka de­sí­tek ki­lo­me­t­rů.
• Po­kry­tí hle­diš­tě je roz­dě­le­no na 7 sek­to­rů – 6 pro hle­diš­tě a 1 pro cen­t­rál­ní sek­tor pro hrací plo­chu, což za­jiš­ťu­je pre­ciz­ní a rov­no­měr­né roz­lo­že­ní ka­pa­ci­ty.
• Hala bude na­po­je­na na in­frastruk­tu­ru po­mo­cí dark fi­bers (tma­vých op­tic­kých vlá­ken). Aréna bude mít k dis­po­zi­ci 2×48 vlá­ken, což je ob­rov­ská re­zer­va pro bu­dou­cí roz­voj. Dark fiber umožňuje plnou kon­t­ro­lu nad pře­no­so­vou ka­pa­ci­tou a za­bez­pe­če­ním. V pří­pa­dě po­tře­by bude možné kdy­ko­li ka­pa­ci­tu na­vý­šit.
• Ko­nek­ti­vi­ta bude za­kon­če­na na WDM (Wa­ve­len­gth Di­vi­si­on Mul­tiple­xing) s mož­nou rych­los­tí až 50 Gb/s, dle ak­tu­ál­ních po­třeb T-Mo­bi­le ARENY.
• Sou­čás­tí ře­še­ní je i důraz na bez­peč­nost a odol­nost celé in­frastruk­tu­ry. Síť je na­vr­že­na tak, aby za­jis­ti­la spo­leh­li­vou ko­mu­ni­ka­ci slo­žek in­te­gro­va­né­ho zá­chran­né­ho sys­té­mu (IZS) i v kri­tic­kých si­tu­a­cích, a aby byla do­stup­ná ve všech pro­sto­rách arény, včet­ně ga­rá­ží, zá­ze­mí či úni­ko­vých cest. V praxi to zna­me­ná, že síť dává IZS pri­o­ri­tu, jedná se o ga­ran­to­va­ný pří­stup k síti i v oka­mži­ku, kdy je plně vy­tí­že­ná.