Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 01.06. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 01.06. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 02.06. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 03.06. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 05.06. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 08.06. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí (Tube and Pipe Design)
- 08.06. Trimble SketchUp – workshop dynamické komponenty
- 08.06. Trimble SketchUp – workshop práce s terénem
- 08.06. Blender – úvod do 3D
- 09.06. AutoCAD – kurz pro pokročilé
Aktuální články
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 13. díl
- Západ Česka pokrývají nové letecké snímky
- Digitalizace staveb 2026 s ADEONem a 3GONem
- Konference Heritage BIM – 4. června 2026
- HP na FESPA 2026 s novou řadou velkoformátových tiskáren DesignJet
- Seminář 3D tisk pro prototypování i výrobu již 26. 5.
- Lehké manažerské notebooky Dell Pro 7 13 a 14
- Jednotné kontrolní šablony napříč více stavbami: proč je to těžší, než se zdá? A jak na to?
Siemens vydává Simcenter SPH Flow 2202 |
| Pátek, 11 Březen 2022 18:03 | |
|
CFD simulace vyžadují vysoce věrné mechanické a fyzikální úvahy, od přesného modelování pohybu vozidla až po předvídání vysoce dynamického vodního managementu, aby se složitost změnila v konkurenční výhodu. S novou verzí Simcenter SPH Flow 2202 mohou konstruktéři a CFD analytici v různých průmyslových odvětvích využívat nové možnosti a vylepšení k modelování složitých dynamických interakcí tekutých těles a zároveň zrychlit. Nová verze přináší vylepšené uživatelské prostředí, které zvyšuje produktivitu a zároveň zkracuje dobu potřebnou k uvedení na trh. Nová vylepšení v Simcenter SPH Flow pomáhají (odkazy vedou na originální anglickou zprávu):
Mohlo by vás zajímat:
|












Automobiloví inženýři musí využívat virtuální testování prostřednictvím CFD (Computational Fluid Dynamics) simulace, aby zajistili výkonnost vozidla za všech jízdních podmínek a zároveň zkrátili dobu vývoje a snížili náklady. Aby však bylo možné minimalizovat nákladově náročné experimentální testování, musí simulace zachytit složitost těchto jízdních scénářů s dostatečnou věrností.
