Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
- 02.09. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 02.09. Unreal Engine – vizualizace
- 03.09. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 04.09. Série webinářů Tipy a triky v Ansys
- 05.09. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 07.09. Autodesk Inventor – základní kurz
- 07.09. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 07.09. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 10.09. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 10.09. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
Aktuální články
- Philips Monitors uvádí monitor 34B2U5900C s funkcí Dual Mode
- Webinář Datový standard staveb v praxi
- Každý CAD/BIM manažer a AEC odborník by měl znát těchto 5 významných BIM projektů
- Ohlédnutí za Advanced Engineering TechDay 2026
- Zahájen prodej vstupenek pro na EuroBLECH 2026
- Výzva k účasti v soutěži o výzkumnou cenu „Fritz Studer Award 2026“
- Nový CleveRA Car EVO má vyšší rozlišení i skenovací frekvenci
- DT – Výhybkárna a strojírna digitalizuje 70 let historie výroby výhybek
Siemens vydává Simcenter SPH Flow 2202 |
| Pátek, 11 Březen 2022 18:03 | |
|
CFD simulace vyžadují vysoce věrné mechanické a fyzikální úvahy, od přesného modelování pohybu vozidla až po předvídání vysoce dynamického vodního managementu, aby se složitost změnila v konkurenční výhodu. S novou verzí Simcenter SPH Flow 2202 mohou konstruktéři a CFD analytici v různých průmyslových odvětvích využívat nové možnosti a vylepšení k modelování složitých dynamických interakcí tekutých těles a zároveň zrychlit. Nová verze přináší vylepšené uživatelské prostředí, které zvyšuje produktivitu a zároveň zkracuje dobu potřebnou k uvedení na trh. Nová vylepšení v Simcenter SPH Flow pomáhají (odkazy vedou na originální anglickou zprávu):
Mohlo by vás zajímat:
|








Automobiloví inženýři musí využívat virtuální testování prostřednictvím CFD (Computational Fluid Dynamics) simulace, aby zajistili výkonnost vozidla za všech jízdních podmínek a zároveň zkrátili dobu vývoje a snížili náklady. Aby však bylo možné minimalizovat nákladově náročné experimentální testování, musí simulace zachytit složitost těchto jízdních scénářů s dostatečnou věrností.
