Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
- 20.07. Blender – úvod do 3D
- 20.07. Blender – úvod do 3D
- 21.07. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 22.07. Webinář Simulace proudění s volnou hladinou
- 23.07. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 24.07. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí
- 27.07. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 27.07. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 29.07. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 31.07. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
Aktuální články
- Esri vydává ArcGIS Velocity pro vlastní hostování
- Dotace na odborné školení zaměstnanců
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 14. díl
- AMB 2026: Kolaborativní procesy jako hnací síla automatizace
- Seznamte se s BCN3D Omega I60 G2
- FARO CREAFORM rozšiřuje portfolio zařízení HandySCAN 3D
- Dell Pro 3 14 a 16: Firemní notebooky s procesory Intel a AMD
- Sygic přináší Motorbike Mode do Apple CarPlay a Android Auto
Siemens vydává Simcenter SPH Flow 2202 |
| Pátek, 11 Březen 2022 18:03 | |
|
CFD simulace vyžadují vysoce věrné mechanické a fyzikální úvahy, od přesného modelování pohybu vozidla až po předvídání vysoce dynamického vodního managementu, aby se složitost změnila v konkurenční výhodu. S novou verzí Simcenter SPH Flow 2202 mohou konstruktéři a CFD analytici v různých průmyslových odvětvích využívat nové možnosti a vylepšení k modelování složitých dynamických interakcí tekutých těles a zároveň zrychlit. Nová verze přináší vylepšené uživatelské prostředí, které zvyšuje produktivitu a zároveň zkracuje dobu potřebnou k uvedení na trh. Nová vylepšení v Simcenter SPH Flow pomáhají (odkazy vedou na originální anglickou zprávu):
Mohlo by vás zajímat:
|









Automobiloví inženýři musí využívat virtuální testování prostřednictvím CFD (Computational Fluid Dynamics) simulace, aby zajistili výkonnost vozidla za všech jízdních podmínek a zároveň zkrátili dobu vývoje a snížili náklady. Aby však bylo možné minimalizovat nákladově náročné experimentální testování, musí simulace zachytit složitost těchto jízdních scénářů s dostatečnou věrností.
