Partneři Projektu CAD
- 19.02. Trimble SketchUp – základní kurz
- 19.02. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 23.02. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 25.02. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 25.02. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 25.02. Webinář Bezpečná přeprava výrobků pomocí simulací v Ansys
- 26.02. WEBINÁŘ | Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně...
- 27.02. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 02.03. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 02.03. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
Aktuální články
- Staňte se přednášejícím na BIM OPEN 2026 v Ostravě!
- MAPA ROKU – termín přihlášek do 28. ročníku
- 3E Praha zve na odborné setkání učitelů 2026
- Co doopravdy brání využití AI ve stavebnitcí?
- Hlaste se na tradiční roadshow Leica Tour 2026
- Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně
- Registrace na mezinárodní setkání uživatelů ESTECO 2026
- Precision Additive uvádí LPBF 3D kovovou tiskárnu s AI
Létání na solární pohon už příští rok? |
| Středa, 10 Prosinec 2014 13:07 | |
|
Tým vývojářů se soustředil na využití nového materiálu pro design trupu a křídel tak, aby model splnil přísné hmotnostní limity. Aplikace Dassault Systèmes, které tým využívá od roku 2006, byly využity i při návrhu kokpitu. Ten musí být především pohodlný, bezpečný a dobře ovladatelný pro pilota stroje. „Více než století se průkopníci pokroku snaží posunout hranice letectví, od prvního letu člověka horkovzdušným balonem až po lety do vesmíru, o kterých se kdysi soudilo, že jsou nemožné,“ řekl André Borschberg, spoluzakladatel Solar Impulse a pilot v jedné osobě. „Snažíme se tento podnikatelský duch přenést do vývojových a výrobních programů, které spojují technologie 21. století jako je třeba 3Dexperience s vizí zmírnit dopad lidské činnosti na životní prostředí.“ „Muselo se nám to povést napoprvé. Potřebovali jsme tedy osvědčená a nejmodernější technologická řešení, která by pomohla uskutečnit náš koncept. Proto jsme si vybrali Dassault Systèmes a jejich platformu 3Dexperience,” dodal Bertrand Piccard, pilot, zakladatel a také předseda představenstva Solar Impulse. „Přístup založený na zkušenosti je přesně to, co jsme k sestrojení letadla pro takto dlouhé lety potřebovali. V současné době trávíme pět dní v týdnu v kokpitu. Důraz je kladen absolutně na všechno od pohonu letadla po jeho elektroniku.“ „Jde o víc než jen naplňovat potřeby zákazníka,“ řekl Michel Tellier, vice prezident Dassault Systèmes pro oblast letectví a obrany. „Je to víc než jen letadlo, Solar Impulse je poselství. Tento projekt ukazuje světu, že alternativní, čistá energie může být bezpečná a schopná fungovat i v těch nejextrémnějších podmínkách a má sílu změnit svět.“ Více informací o řešeních Dassault Systèmes pro letectví a obranu naleznete na tomto odkazu.
Mohlo by vás zajímat:
|








Společnost
