Partneři Projektu CAD
- 09.02. Autodesk Inventor – základní kurz
- 09.02. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 10.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 11.02. Autodesk Inventor – návrh plechových dílů a součástí (Sheet Metal Design)...
- 12.02. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.02. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 16.02. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 19.02. Trimble SketchUp – základní kurz
- 19.02. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
Aktuální články
- Hlaste se na tradiční roadshow Leica Tour 2026
- Digitální továrna v praxi: Jak řídit kusovníky a výrobu efektivně
- Registrace na mezinárodní setkání uživatelů ESTECO 2026
- Precision Additive uvádí LPBF 3D kovovou tiskárnu s AI
- ENCY 2.7 se 120 vylepšeními a opravami
- Epson uvádí tiskárnu SureColor G9000 s tiskem na film
- Bezplatný přístup k údajům o nástrojích od Sandviku
- PLM a BIM data v prostředí virtuální reality
Létání na solární pohon už příští rok? |
| Středa, 10 Prosinec 2014 13:07 | |
|
Tým vývojářů se soustředil na využití nového materiálu pro design trupu a křídel tak, aby model splnil přísné hmotnostní limity. Aplikace Dassault Systèmes, které tým využívá od roku 2006, byly využity i při návrhu kokpitu. Ten musí být především pohodlný, bezpečný a dobře ovladatelný pro pilota stroje. „Více než století se průkopníci pokroku snaží posunout hranice letectví, od prvního letu člověka horkovzdušným balonem až po lety do vesmíru, o kterých se kdysi soudilo, že jsou nemožné,“ řekl André Borschberg, spoluzakladatel Solar Impulse a pilot v jedné osobě. „Snažíme se tento podnikatelský duch přenést do vývojových a výrobních programů, které spojují technologie 21. století jako je třeba 3Dexperience s vizí zmírnit dopad lidské činnosti na životní prostředí.“ „Muselo se nám to povést napoprvé. Potřebovali jsme tedy osvědčená a nejmodernější technologická řešení, která by pomohla uskutečnit náš koncept. Proto jsme si vybrali Dassault Systèmes a jejich platformu 3Dexperience,” dodal Bertrand Piccard, pilot, zakladatel a také předseda představenstva Solar Impulse. „Přístup založený na zkušenosti je přesně to, co jsme k sestrojení letadla pro takto dlouhé lety potřebovali. V současné době trávíme pět dní v týdnu v kokpitu. Důraz je kladen absolutně na všechno od pohonu letadla po jeho elektroniku.“ „Jde o víc než jen naplňovat potřeby zákazníka,“ řekl Michel Tellier, vice prezident Dassault Systèmes pro oblast letectví a obrany. „Je to víc než jen letadlo, Solar Impulse je poselství. Tento projekt ukazuje světu, že alternativní, čistá energie může být bezpečná a schopná fungovat i v těch nejextrémnějších podmínkách a má sílu změnit svět.“ Více informací o řešeních Dassault Systèmes pro letectví a obranu naleznete na tomto odkazu.
Mohlo by vás zajímat:
|








Společnost
