| Google překladač: |
|
|
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 25.05. Autodesk Revit Architecture – základní kurz
- 26.05. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 26.05. Autodesk Inventor – návrh plechových dílů a součástí (Sheet metal design)...
- 26.05. Trimble Sketchup – prezentace návrhů
- 27.05. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí (Tube and Pipe design)
- 30.05. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 30.05. Unreal Engine – vizualizace
- 30.05. HANNOVER MESSE
- 01.06. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 01.06. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
Aktuální články
- MapFactor Navigator 7.2 přináší další vylepšení
- Nová generace 3D skeneru – Revopoint POP2
- Nové mobilní pracovní stanice a monitory od HP
- Nové stereoskopické 3D monitory Acer SpatialLabs View
- Konference BIM VE STAVEBNICTVÍ 2022
- UNITED GRINDING představuje C.O.R.E. a další světové novinky na GrindingHub 2022
- CAD/CAM software TopSolid – digitální řešení pro průmyslové výzvy zítřka
- TCL mezi vítězi iF Design Award 2022
První lokomotiva zpětně vybavená ETCS jezdí v ostrém komerčním provozu
Inspekce elektrického vedení drony z FEL ČVUT
Nové stereoskopické 3D monitory Acer SpatialLabs View
Zlatý Amper získalo na veletrhu v Brně pět exponátů
Skeleton vstupuje na polský trh a oznamuje dohodu se společností ZPUE pro oblast udržitelné energieStreamTech.tv
Autodesk spolupracuje s Volkswagen Group |
| Středa, 10 Červenec 2019 06:43 | |
|
Nová kola jsou lehčí o 18 procent proti standardním, přičemž celkový čas vývoje od návrhu po výrobu byl zkrácen z 1,5 roku na pouhých pár měsíců. Generativní navrhování bylo použito rovněž na zadní sedadla a držáky venkovních zrcátek.
Další informace najdete na adsknews.autodesk.com.
Mohlo by vás zajímat:
|
Společnost Autodesk nově spolupracuje s přejmenovaným vývojovým centrem VW, Innovation and Engineering Center California (IECC), na změně konceptu některých prvků elektrických vozidel a generativním designu. Ke 20. výročí tohoto největšího výzkumného centra mimo Německo představila firma Volkswagen Group retro VW Bus. Tým IECC využil generativní navrhování ve Fusion 360 na kola mikrobusu s 11 okny z roku 1962, typ 2, se zcela přetvořeným složením, protože lehčí kola nejen snižují celkovou váhu vozu, ale také jízdní odpor pneumatik.
