Siemens oznámil 4. února akvizici Canopus AI, inovátora v oblasti výpočetních a AI řízených metrologických řešení, která umožňují výrobcům polovodičů dosáhnout nové úrovně přesnosti a efektivity v procesech kontroly waferů a masek. Tato akvizice posiluje pozici Siemensu v ekosystému výroby polovodičů a rozšiřuje jeho digitální řetězec v oblasti návrhu a výroby polovodičů integrací dalších špičkových metrologických technologií, vylepšených vyspělými funkcemi AI.
Partneři Projektu CAD
Nejbližší akce
- 20.07. Blender – úvod do 3D
- 20.07. Blender – úvod do 3D
- 21.07. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 22.07. Webinář Simulace proudění s volnou hladinou
- 23.07. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 24.07. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí
- 27.07. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 27.07. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 29.07. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 31.07. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
Aktuální články
- Dotace na odborné školení zaměstnanců
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 14. díl
- AMB 2026: Kolaborativní procesy jako hnací síla automatizace
- Seznamte se s BCN3D Omega I60 G2
- FARO CREAFORM rozšiřuje portfolio zařízení HandySCAN 3D
- Dell Pro 3 14 a 16: Firemní notebooky s procesory Intel a AMD
- Sygic přináší Motorbike Mode do Apple CarPlay a Android Auto
- MecSoft představil CAMJam 2026
Středa, 04 Únor 2026 23:25









CATIA V5 patří už více než dvě desetiletí mezi klíčové nástroje konstrukčního vývoje v automotive a navazujících odvětvích mobility. Řada firem na ní postavila celé své inženýrské procesy, know-how i organizační struktury. Přesto se v posledních letech stále častěji objevuje otázka: je CATIA V5 i v roce 2026 dlouhodobě udržitelným řešením, nebo se stává limitem dalšího rozvoje?
Na 3DEXPERIENCE Worldu oznámily
Až se v únoru 2026 od startovací rampy Kennedyho kosmického střediska na Floridě odlepí obří raketa SLS se čtyřmi astronauty na palubě, zamíří spolu s nimi k Měsíci i 6 


Integrace 2D a 3D konstrukčních dat je rozhodujícím krokem při optimalizaci procesních inženýrských systémů. Moderní softwarová řešení zde nabízejí rozhodující výhody. Procesní inženýrství se neustále vyvíjí, ale integrace 2D a 3D konstrukčních dat představuje významný zlom. V moderních provozech umožňuje tato integrace plně integrovanou konstrukci.



