Významné letošní investice GE Aerospace do evropské výroby

Tags: Avio Aero | GE Aerospace | Investice | Letecký průmysl | P&AT

GE Ae­ro­spa­ce ozná­mi­la, že v roce 2025 plá­nu­je in­ves­to­vat více než 78 mi­li­o­nů eur do svých vý­rob­ních zá­vo­dů po celé Ev­ro­pě. Cílem této stra­te­gic­ké in­ves­ti­ce je zvý­šit cel­ko­vou ka­pa­ci­tu, roz­ší­řit klí­čo­vá za­ří­ze­ní a za­jis­tit kva­li­tu pro zá­kaz­ní­ky z ko­merč­ní­ho i obran­né­ho sek­to­ru. Kromě toho pod­po­ří další roz­ši­řo­vá­ní vý­ro­by kom­po­nen­tů nové ge­ne­ra­ce vy­ro­be­ných z po­kro­či­lých ma­te­ri­á­lů a ino­va­tiv­ních vý­rob­ních pro­ce­sů, které zvýší do­jezd, výkon, odol­nost a účin­nost le­tec­kých mo­to­rů.

V roce 2025 spo­leč­nost v ev­rop­ských zá­vo­dech ote­vře přes 500 no­vých pozic.

Tato nová vý­znam­ná in­ves­ti­ce za­jis­tí, že GE Ae­ro­spa­ce bude i na­dá­le uspo­ko­jo­vat vy­ví­je­jí­cí se po­tře­by le­tec­ké­ho prů­mys­lu v Ev­ro­pě. Je to také důkaz sil­né­ho zá­vaz­ku pod­po­ro­vat ko­mu­ni­ty a eko­no­mi­ky, ve kte­rých spo­leč­nost pů­so­bí.
Vý­znam­ná část in­ves­tic bude alo­ko­vá­na na další zku­šeb­ny mo­to­rů, nové vy­ba­ve­ní a špič­ko­vé tech­no­lo­gie, včet­ně kon­t­rol­ních tech­nik s umě­lou in­te­li­gen­cí. Tato vy­lep­še­ní pod­po­ří vý­ro­bu kom­po­nen­tů pro úz­ko­tru­pá i ši­ro­ko­tru­pá le­ta­dla, stej­ně jako pro vo­jen­ské stí­ha­cí prou­do­vé mo­to­ry a mo­to­ry pro vr­tu­l­ní­ky.

In­ves­ti­ce pro­bí­ha­jí v pěti ev­rop­ských ze­mích, kde jsou do­da­va­te­lé vy­ba­vo­vá­ni spe­ci­a­li­zo­va­ný­mi ná­stro­ji a při­způ­so­be­ný­mi ma­t­ri­ce­mi, aby bylo za­jiš­tě­no po­u­ži­tí nej­no­věj­ších vý­rob­ních tech­no­lo­gií, což dále sni­žu­je počet vad. Čle­ně­ní podle jed­not­li­vých zemí je ná­sle­du­jí­cí:

• Itá­lie: 55,6 mi­li­o­nu eur: nové zku­šeb­ny a nové ka­pa­ci­ty pro ty stá­va­jí­cí, do­da­teč­né vy­ba­ve­ní na pod­po­ru kon­ti­nu­i­ty, kon­t­rol­ní tech­no­lo­gie, nové ná­stro­je a kon­struk­ce v ně­ko­li­ka zá­vo­dech, které vy­rá­bě­jí le­tec­ké mo­to­ry spolu s mo­to­ry pro vo­jen­ské stí­hač­ky a vr­tu­l­ní­ky.
• Pol­sko: 11,6 mi­li­o­nu eur: další stro­je, za­ří­ze­ní a kon­struk­ce, mo­der­ni­za­ce budov a in­že­nýr­ských sítí na pod­po­ru vý­ro­by kom­po­nen­tů po­u­ží­va­ných v le­tec­kých mo­to­rech spolu s mo­to­ry vo­jen­ských ro­to­ro­vých le­ta­del, a to v ně­ko­li­ka zá­vo­dech.
• Česká re­pub­li­ka: 5,4 mi­li­o­nu eur: nové stro­je, za­ří­ze­ní, ná­stro­je a mo­der­ni­za­ce in­že­nýr­ských sítí v bu­do­vách na pod­po­ru vý­ro­by kom­po­nen­tů po­u­ží­va­ných v tur­bo­vr­tu­lo­vých mo­to­rech.
• Spo­je­né krá­lov­ství: 3,3 mi­li­o­nu eur: pro vý­ro­bu no­vých sou­čás­tí jsou za­po­tře­bí další stro­je a vý­rob­ní za­ří­ze­ní a za­ří­ze­ní pro ser­vis sys­té­mů vr­tu­lo­vých.
• Ru­mun­sko: 2,3 mi­li­o­nu eur: nový stroj po­u­ží­va­ný k vy­tvá­ře­ní přes­ných slo­ži­tých tvarů z kovu, další stro­je, více ná­stro­jů a mo­der­ni­za­ce in­že­nýr­ských sítí bu­do­vy.

Po loň­ských in­ves­ti­cích ve výši 64 mi­li­o­nů eur do vý­ro­by a šir­ších in­ves­ti­cích ve výši 122 mi­li­o­nů eur do za­ří­ze­ní pro údrž­bu, opra­vy a ge­ne­rál­ní opra­vy (MRO) a kom­po­nent v Ev­ro­pě tento nej­no­věj­ší zá­va­zek po­si­lu­je pří­stup GE Ae­ro­spa­ce vůči ev­rop­ským pra­cov­ní­kům, do­da­va­te­lům a ko­mu­ni­tám a dále upevňuje její po­zi­ci lídra v oboru hlu­bo­ce za­ko­ře­ně­ném v ev­rop­ském le­tec­kém eko­sys­té­mu.

GE Ae­ro­spa­ce po­kra­ču­je v pod­po­ře bu­do­vá­ní kva­li­fi­ko­va­né pra­cov­ní síly v le­tec­kém prů­mys­lu, včet­ně pod­po­ry růz­ných učňov­ských pro­gra­mů po celé Ev­ro­pě, na­pří­klad ve Velké Bri­tá­nii a Pol­sku, které ročně vy­ško­lí při­bliž­ně 100 lidí. Na pod­po­ru šir­ší­ho zpra­co­va­tel­ské­ho prů­mys­lu spo­leč­nost v loňském roce ozná­mi­la roz­ší­ře­ní svého pro­gra­mu Next En­gi­neers do Pol­ska. Spo­leč­nost po­sla­la dar ITS Aca­de­mii v ital­ském Turí­ně na pod­po­ru svých ško­li­cích pro­gra­mů ve vý­ro­bě.

Klíčové společnosti divize pohonných a aditivních technologií (P&AT):

• Avio Aero: Tento ital­ský lídr, který je sou­čás­tí GE Ae­rospa­ce od roku 2013, se spe­ci­a­li­zu­je na návrh, vý­ro­bu a údrž­bu po­hon­ných sys­té­mů pro ci­vil­ní i vo­jen­ské le­tec­tví. V Praze pů­so­bí pod ob­chod­ní znač­kou Avio Aero Pra­gue, která je sou­čás­tí me­zi­ná­rod­ní sítě Avio Aero.
• Co­lib­ri­um Ad­di­ti­ve: Tato spo­leč­nost se za­mě­řu­je na ino­va­tiv­ní 3D tisk kovů, který má po­ten­ci­ál zá­sad­ně změ­nit vý­rob­ní pro­ce­sy v le­tec­kém prů­mys­lu.
• Dowty: Spe­ci­a­li­zu­je se na vývoj a vý­ro­bu elek­tro­nic­ky ří­ze­ných kom­po­zit­ních vr­tu­lí pro le­ta­dla a vzná­šed­la.
• Uni­son: Do­dá­vá za­pa­lo­va­cí a elek­tric­ké sys­témy pro le­tec­ké mo­to­ry a vesmír­né pro­gra­my.