Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 12.01. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
- 13.01. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 13.01. Trimble SketchUp – základní kurz
- 14.01. Autodesk Inventor – základní kurz
- 15.01. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 19.01. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 21.01. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 22.01. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 26.01. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 28.01. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
Aktuální články
- Nové notebooky Acer Aspire AI Copilot+ PC
- JETCAM vydává Expert v25
- Konstruujeme ve výuce robotickou linku řízenou mikropočítači
- Projektování a dimenzování technologií pro nízkoenergetické budovy
- Trimble uvedl na trh novou sadu nástrojů SketchUp AI
- Pozvánka na Leica Tour 2026
- Hexagon představuje integraci nástrojů na cloudu
- DMG doplní CNC stroje o Mastercam pro postprocesing
ASM Traffic v3.0 pro virtuální simulaci dopravy |
| Pátek, 20 Červen 2014 11:31 | |
|
Na simulovaném voze jsou namontovány virtuální senzory. Všechny testovací funkce splňují požadavky protokolu Euro NCAP. ASM Traffic sestává ze simulačního modelu fungujícího v reálném čase a grafického uživatelského rozhraní pro definování potřebných komponent jako silniční sítě, semaforů, vozů a senzorů. Snadno lze importovat informace z map a simulačních nástrojů.
Mohlo by vás zajímat:
|










Společnost dSPACE rozšířila svůj simulační model pro dopravu a okolní prostředí o podporu vývoje a testování pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS). ASM Traffic 3.0 je součástí knihovny Automotive Simulation Models (ASM) a má všechny funkce potřebné k využití simulací testů aktivních bezpečnostních systémů, jako např. autonomní nouzové brzdění nebo posilovač řízení při krizových situacích. Díky tomu je možné tyto systémy testovat už ve vývojových fázích. Testovat lze vůz, síť vesnických i městských cest, velký počet vozidel i okolní objekty jako přechody nebo semafory.