Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
- 10.08. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 11.08. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé
- 11.08. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 11.08. CATIA V5 Summer Training Days
- 12.08. Autodesk Inventor – základní kurz
- 12.08. Blender – úvod do 3D
- 13.08. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.08. Autodesk Fusion 360 – základní kurz
- 14.08. Autodesk Fusion 360 – pro uživatele Autodesk Inventor
- 17.08. Trimble SketchUp – základní kurz
Aktuální články
- Vyšší výkon, nové fyzikální modely a GPU akcelerace v OpenFOAM v2606
- MetraSCAN BLACK2 zvyšuje flexibilitu při rozměrové kontrole přímo ve výrobě
- Dell Pro Precision 7 R1 – 1U racková pracovní stanice pro náročné inženýrské a AI úlohy
- Senzory sledují kvalitu komunikací i v horkém létu
- ČAS rozšířila Datový standard stavby a dokončila další milník zavádění BIM v Česku
- 3D modely pomáhají městům plánovat rozvoj i zvládat krize
- BenQ PD2732U vrcholem nové řady BenQ Creative Pro
- Digitalizace staveb 2026: od skenu k BIM modelu
ASM Traffic v3.0 pro virtuální simulaci dopravy |
| Pátek, 20 Červen 2014 11:31 | |
|
Na simulovaném voze jsou namontovány virtuální senzory. Všechny testovací funkce splňují požadavky protokolu Euro NCAP. ASM Traffic sestává ze simulačního modelu fungujícího v reálném čase a grafického uživatelského rozhraní pro definování potřebných komponent jako silniční sítě, semaforů, vozů a senzorů. Snadno lze importovat informace z map a simulačních nástrojů.
Mohlo by vás zajímat:
|








Společnost dSPACE rozšířila svůj simulační model pro dopravu a okolní prostředí o podporu vývoje a testování pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS). ASM Traffic 3.0 je součástí knihovny Automotive Simulation Models (ASM) a má všechny funkce potřebné k využití simulací testů aktivních bezpečnostních systémů, jako např. autonomní nouzové brzdění nebo posilovač řízení při krizových situacích. Díky tomu je možné tyto systémy testovat už ve vývojových fázích. Testovat lze vůz, síť vesnických i městských cest, velký počet vozidel i okolní objekty jako přechody nebo semafory.
