Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 09.03. Autodesk Inventor – návrh trubek a potrubí (Tube and Pipe Design)
- 09.03. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
- 10.03. Autodesk Inventor – kurz pro pokročilé (sestavy a strojní návrhy)
- 10.03. Trimble SketchUp – základní kurz
- 11.03. Školení pro metrology - Metrolog organizace
- 12.03. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 16.03. Autodesk Inventor – základní kurz
- 16.03. AutoCAD Electrical – základní kurz
- 18.03. Trimble SketchUp – prezentace návrhů
- 18.03. Školení pro metrology - Metrologie v praxi I a II
Aktuální články
- STRV spouští akademii pro české designéry
- Designcenter User Event – technické novinky v praxi
- Průmyslová střední škola Letohrad má díky OEZ novou učebnu
- Chytré město stojí na datech, ne na aplikacích
- MapFactor představuje MapStick USB s TomTom mapami
- Profika: pro strojírenství bude v roce 2026 důležitý vývoj automobilového průmyslu
- Virtuální realita ve studentských projektech
- STUDER Motion Meeting & Expedition 2026
ASM Traffic v3.0 pro virtuální simulaci dopravy |
| Pátek, 20 Červen 2014 11:31 | |
|
Na simulovaném voze jsou namontovány virtuální senzory. Všechny testovací funkce splňují požadavky protokolu Euro NCAP. ASM Traffic sestává ze simulačního modelu fungujícího v reálném čase a grafického uživatelského rozhraní pro definování potřebných komponent jako silniční sítě, semaforů, vozů a senzorů. Snadno lze importovat informace z map a simulačních nástrojů.
Mohlo by vás zajímat:
|










Společnost dSPACE rozšířila svůj simulační model pro dopravu a okolní prostředí o podporu vývoje a testování pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS). ASM Traffic 3.0 je součástí knihovny Automotive Simulation Models (ASM) a má všechny funkce potřebné k využití simulací testů aktivních bezpečnostních systémů, jako např. autonomní nouzové brzdění nebo posilovač řízení při krizových situacích. Díky tomu je možné tyto systémy testovat už ve vývojových fázích. Testovat lze vůz, síť vesnických i městských cest, velký počet vozidel i okolní objekty jako přechody nebo semafory.