ABB ozná­mi­lo do­kon­če­ní akvi­zi­ce ital­ské­ho vý­rob­ce spe­ci­a­li­zo­va­ných trans­for­má­to­rů střed­ní­ho na­pě­tí Spe­ci­al­tras­fo, včet­ně mě­ni­čo­vých a usměr­ňo­va­cích trans­for­má­to­rů. Akvi­zi­ce za­hr­nu­je tři vý­rob­ní zá­vo­dy v Itá­lii a více než 130 za­měst­nan­ců. V roce 2025 do­sáh­la spo­leč­nost tržeb ve výši při­bliž­ně 80 mi­li­o­nů eur, při­čemž ABB se na nich pro­střed­nic­tvím své in­te­gro­va­né na­bíd­ky po­dí­le­la zhru­ba z po­lo­vi­ny.

Co­re­Tech Sys­tem (Mol­dex­3D) uvedl na trh De­sign­Sim, ná­stroj pro ově­řo­vá­ní vy­ro­bi­tel­nos­ti (DFM) ur­če­ný pro kon­struk­té­ry vý­rob­ků a forem. De­sign­Sim je in­te­gro­ván do Sie­mens NX a umož­ňuje uži­va­te­lům ově­řo­vat vy­ro­bi­tel­nost vý­rob­ků přímo v CAD pro­stře­dí, aniž by mu­se­li pře­pí­nat mezi roz­hra­ní­mi. Ve srov­ná­ní s kon­venč­ní­mi pra­cov­ní­mi po­stu­py ově­řo­vá­ní v CAE může De­sign­Sim zvý­šit efek­ti­vi­tu ově­řo­vá­ní až 4,75­krát.

Op­tiT­rack ozná­mil uza­vře­ní ví­ce­le­té­ho tech­no­lo­gic­ké­ho part­ner­ství s Car­ne­gie Mel­lon Uni­ver­si­ty, jehož cílem je vy­ba­vit dvě vý­zkum­ná pra­co­viš­tě v nově ote­vře­ném Cen­t­ru pro ro­bo­tic­ké ino­va­ce (RIC) této uni­ver­zi­ty vý­kon­ný­mi sys­témy pro sní­má­ní po­hy­bu. Op­ti­Track na­in­sta­lo­val cel­kem 92 vy­so­ce vý­kon­ných kamer v kry­tém stu­diu pro sní­má­ní po­hy­bu (Mo­ti­on Cap­tu­re Stu­dio) a ve ven­kov­ní kleci pro drony (Drone Cage) v are­á­lu RIC.

CoLab ozná­mil CoLab 4.0, nej­vět­ší sko­ko­vý posun plat­for­my spo­leč­nos­ti roku 2026, který v jedné hlav­ní verzi sdru­žu­je nové ná­stro­je pro spo­lu­prá­ci a návrh, desk­to­po­vou apli­ka­ci, pře­pra­co­va­nou na­vi­ga­ci, funk­ce umělé in­te­li­gen­ce a in­te­gra­ce pro pod­ni­ko­vé pro­stře­dí. Spo­leč­ně před­sta­vu­jí dosud nej­jas­něj­ší vy­já­d­ře­ní Co­La­bu k tomu, jak by umělá in­te­li­gen­ce ve stro­jí­ren­ství měla ve sku­teč­nos­ti vy­pa­dat.

Když se vý­rob­ní pod­ni­ky snaží ze­fek­tiv­nit a zlep­šit fle­xi­bi­li­tu svých pro­ce­sů, za­mě­řu­jí se na au­to­ma­ti­zač­ní ře­še­ní – zej­mé­na v pří­pa­dech, kdy práce vy­ža­du­je stále větší spo­lu­prá­ci člo­vě­ka a stro­je. AMB 2026 se bude to­mu­to té­ma­tu ak­tiv­ně vě­no­vat a před­ve­de, jak se ko­la­bo­ra­tiv­ní pro­ce­sy vy­ví­je­jí v ob­las­ti ob­rá­bě­ní.

Ruční tvor­ba izo­me­t­ric­kých vý­kre­sů po­tru­bí je ča­so­vě ná­roč­ná a ná­chyl­ná k chy­bám, což zpo­ma­lu­je pro­ces na­vr­ho­vá­ní. Vzhle­dem ke slo­ži­tos­ti dneš­ních po­trub­ních sys­té­mů jsou přes­nost a efek­ti­vi­ta zá­sad­ní. Návrh po­trub­ních sys­té­mů v prů­mys­lu vy­ža­du­je ma­xi­mál­ní přes­nost a je zá­ro­veň velmi ča­so­vě ná­roč­ný. Izo­me­t­ric­ké vý­kre­sy po­tru­bí, zná­zor­ňující slo­ži­té po­trub­ní sys­témy po­mo­cí ne­ú­měr­ných a zjed­no­du­še­ných vý­kre­sů, jsou ne­zbyt­né pro přes­nou re­a­li­za­ci pro­jek­tů.

Když v BCN3D na­vr­ho­va­li pů­vod­ní plat­for­mu Omega I60, měli jasný cíl – vy­tvo­řit vy­so­ko­rych­lost­ní stroj IDEX s ak­tiv­ně vy­hří­va­nou ko­mo­rou, který by do­ká­zal ob­stát v ná­roč­ných vý­rob­ních pod­mín­kách. S pří­cho­dem mo­de­lu BCN3D Omega I60 G2 na zá­kla­dě ti­sí­ců hodin prů­mys­lo­vé­ho pro­vo­zu kom­plet­ně pře­pra­co­va­li zá­klad­ní ar­chi­tek­tu­ru.

Stačí se dnes po­dí­vat na ja­ké­ko­li větší sta­ve­niš­tě a změna je zřej­má: méně svit­ků vý­kre­sů, více table­tů. Vý­rob­ní týmy čer­pa­jí ge­o­me­t­rii přímo z BIM mo­de­lů, místo aby ji četly z pa­pí­ru. Přes­to však v oka­mži­ku uza­vře­ní smlou­vy pře­tr­vá­vá zjev­ný roz­por – 2D vý­kre­sy stále v dr­ti­vé vět­ši­ně před­sta­vu­jí ofi­ci­ál­ní, práv­ně zá­vaz­ný smluv­ní do­ku­ment. U mnoha vel­kých pro­jek­tů sice model ur­ču­je návrh, ale ko­neč­nou od­po­věd­nost a záměr stále de­fi­nu­je vý­kres.

FARO CRE­A­FORM, di­vi­ze AME­TE­Ku a glo­bál­ní do­da­va­tel ře­še­ní pro 3D ske­no­vá­ní a pře­nos­né sou­řad­ni­co­vé mě­ři­cí stro­je (CMM), ozna­mu­je roz­ší­ře­ní řady Han­dy­SCAN 3D o nové mo­de­ly. Spo­leč­nost před­sta­vu­je mo­de­ly Han­dy­SCAN EVO a Han­dy­SCAN EVO Plus, které po­mo­cí in­tu­i­tiv­něj­ší a na uži­va­te­le za­mě­ře­né plat­for­my zjed­no­du­šu­jí kaž­do­den­ní kon­t­rol­ní pro­ce­sy.

CAD­fó­rum je nej­vět­ší od­bor­ná kon­fe­ren­ce, která spo­ju­je pro­fe­si­o­ná­ly z ob­las­ti sta­veb­nic­tví a stro­jí­ren­ství. Le­toš­ní, již 23. roč­ník, se koná 24. září 2026 v OREA Ho­te­lu Py­ra­mi­da v Praze a za­mě­řu­je se na di­gi­ta­li­za­ci na­vr­ho­vá­ní, vy­u­ži­tí AI a bu­dou­cí smě­řo­vá­ní stro­jí­ren­ské vý­ro­by a BIM ve sta­veb­nic­tví. Pro­gram kon­fe­ren­ce na­bíd­ne pre­zen­ta­ce úspěš­ných pro­jek­tů přímo z praxe, prak­tic­ky za­mě­ře­né work­sho­py vě­no­va­né ak­tu­ál­ním CAD, CAM, BIM a PDM tech­no­lo­giím i na­va­zu­jí­cí ne­twor­kin­go­vý ve­čer­ní pro­gram.

Od ná­vr­hu po vý­ro­bu – za­čí­na­jí Ma­nu­factu­ring Weeks (Týdny vý­ro­by). Skvě­lé in­že­nýr­ství ne­kon­čí u 3D mo­de­lu. To, co ná­sle­du­je – ge­ne­ro­vá­ní vý­rob­ních dat, pře­dá­ní dat CNC stro­jům, sou­bo­ry DXF pro la­se­ro­vou ře­zač­ku – právě v tom se roz­ho­du­je o tom, zda ušet­ří­me, nebo ztra­tí­me čas. A přes­ně o tom jsou „Týdny vý­ro­by“ firmy Kli­etsch.

ENCY Soft­ware a Stäu­bli Ro­bo­tics po­de­psa­ly glo­bál­ní do­ho­du, je­jímž cílem je uči­nit pro­gra­mo­vá­ní ro­bo­tů in­tu­i­tiv­něj­ším, rych­lej­ší a do­stup­něj­ším. Tato spo­lu­prá­ce spo­ju­je vy­so­ce vý­kon­né prů­mys­lo­vé ro­bo­ty spo­leč­nos­ti Stäu­bli s ře­še­ním ENCY Robot, které ENCY Soft­ware vy­vi­nul na CAD/CAM bázi pro of­fli­ne pro­gra­mo­vá­ní ro­bo­tů, si­mu­la­ci a ge­ne­ro­vá­ní tra­jek­to­rií.

Po ne­dáv­no uve­de­né nové řadě šká­lo­va­tel­ných fi­rem­ních no­te­boo­ků Dell Pro 5 uvádí Dell Tech­no­lo­gies na trh také novou ge­ne­ra­ci fi­rem­ních no­te­boo­ků Dell Pro 3. Jde o za­ří­ze­ní ur­če­ná pro uži­va­te­le, kteří kla­dou důraz na spo­leh­li­vý výkon při kaž­do­den­ní práci s běž­ný­mi kan­ce­lář­ský­mi apli­ka­ce­mi. Mo­de­ly se 14­pal­co­vým a 16­pal­co­vým dis­ple­jem lze osa­dit pro­ce­so­ry Intel a AMD.

Na zá­kla­dě silné po­ptáv­ky ze stra­ny jezd­ců je teď spe­ci­ál­ní mo­to­cy­klo­vá na­vi­ga­ce Sygic do­stup­ná také u mo­to­cy­klů pod­po­ru­jí­cích Apple Car­Play a An­dro­id Auto. Ply­nu­lý na­vi­gač­ní zku­še­nost po­má­há jezd­cům sou­stře­dit se na sil­ni­ci a zá­ro­veň jim na první po­hled po­sky­tu­je všech­ny dů­le­ži­té in­for­ma­ce o trase. Tato ak­tu­a­li­za­ce na­va­zu­je na úspěš­né břez­no­vé uve­de­ní re­ži­mu Sygic Mo­tor­bi­ke Mode, kdy Sygic před­sta­vil na­vi­ga­ci na­vr­že­nou přímo pro mo­to­cy­klis­ty.

Das­sault Sys­tè­mes ozná­mi­la, že uza­vře­la novou smlou­vu v hod­no­tě 30 mi­li­o­nů liber s UK Fusi­on Ener­gy (UKFE) na pod­po­ru re­a­li­za­ce pro­to­ty­pu fúzní elek­trár­ny ve Velké Bri­tá­nii v rámci pro­gra­mu Sphe­ri­cal To­ka­mak for Ener­gy Pro­ducti­on (STEP). Od­bor­né zna­los­ti UKFE v ob­las­ti fúzní ener­gie se spojí s tech­no­lo­gi­e­mi vir­tu­ál­ních dvoj­čat a ko­la­bo­ra­tiv­ní ino­va­ce od Das­sault Sys­tè­mes, aby po­sí­li­ly po­zi­ci Velké Bri­tá­nie v úsilí o do­sa­že­ní ve­dou­cí­ho po­sta­ve­ní v ob­las­ti čisté ener­gie.