Pro­Desk od Pro­to­labs po­sky­tu­je kom­plex­ní zdroj, který na­bí­zí v re­ál­ném čase ce­no­vé na­bíd­ky za­lo­že­né na umělé in­te­li­gen­ci s ana­lý­zou vý­rob­ní pro­ve­di­tel­nos­ti (DFM), spo­lu­prá­ci mezi týmy a sadu ná­stro­jů, které pod­po­ru­jí pro­to­ty­po­vá­ní a vý­rob­ní pro­jek­ty. Pro­Desk slou­ží jako nej­mo­der­něj­ší vý­rob­ní zdroj pro ino­va­ce, aby Pro­to­labs mohla svým zá­kaz­ní­kům po­sky­to­vat lepší služ­by od pro­to­ty­po­vá­ní až po vý­ro­bu.

OEZ, sou­část sku­pi­ny Sie­mens, se po­dí­le­la na vy­bu­do­vá­ní nové učeb­ny pro elek­tro­tech­nic­ké obory na Prů­mys­lo­vé střed­ní škole Le­to­hrad. In­ves­ti­ce ve výši 500 tisíc korun je do­kla­dem dlou­ho­do­bé­ho zá­vaz­ku OEZ ak­tiv­ně pod­po­ro­vat tech­nic­ké vzdě­lá­vá­ní a roz­voj bu­dou­cích od­bor­ní­ků v re­gi­o­nu. Podle Ro­ma­na Schi­f­fe­ra, ře­di­te­le OEZ je pod­po­ra od­bor­né­ho vzdě­lá­vá­ní pri­o­ri­tou OEZ.

Ro­boDK, spo­leč­nost za­bý­va­jí­cí se si­mu­la­cí ro­bo­tů a soft­wa­rem pro of­fli­ne pro­gra­mo­vá­ní (OLP), uved­la na trh Ro­boDK CAM, soft­wa­ro­vé ře­še­ní, které zkra­cu­je dobu na­sa­ze­ní au­to­ma­ti­zo­va­ných ob­rá­bě­cích buněk. Ro­boDK CAM au­to­ma­tic­ky ge­ne­ru­je kód ro­bo­ta z CAD ná­vrhů a di­gi­tál­ních si­mu­la­cí, čímž sni­žu­je slo­ži­tost a ná­kla­dy na na­sa­ze­ní au­to­ma­ti­za­ce ob­rá­bě­ní.

Sie­mens ozná­mil 27. února uve­de­ní ná­stro­je Ques­ta One Agen­tic Tool­kit, který do port­fo­lia in­te­li­gent­ní­ho ově­řo­va­cí­ho soft­wa­ru Ques­ta One při­ná­ší agen­tic­ké pra­cov­ní po­stu­py umělé in­te­li­gen­ce v rámci do­mé­ny. Cílem je urych­lit tvor­bu, plá­no­vá­ní ově­řo­vá­ní, pro­vá­dě­ní, la­dě­ní a uza­ví­rá­ní, aby bylo možné rych­le­ji do­sáh­nout dů­vě­ry­hod­né­ho schvá­le­ní RTL a zá­ro­veň trans­for­mo­vat pří­stup in­že­ný­rů k úko­lům v ob­las­ti ná­vr­hu a ově­řo­vá­ní in­te­gro­va­ných ob­vo­dů (IC).

OPEN MIND Tech­no­lo­gies je jed­ním z před­ních svě­to­vých pro­du­cen­tů vý­kon­ných CAD/CAM ře­še­ní pro NC pro­gra­mo­vá­ní ne­zá­vis­lé na stro­jích a ří­di­cích jed­not­kách. Spo­leč­nost úspěš­ně ab­sol­vo­va­la hod­no­ce­ní TISAX v sou­la­du s po­ža­dav­ky VDA ISA a zís­ka­la cer­ti­fi­kát TISAX. Zís­ká­ním cer­ti­fi­ká­tu TISAX OPEN MIND po­si­lu­je svou po­zi­ci dů­vě­ry­hod­né­ho part­ne­ra au­to­mo­bi­lo­vé­ho prů­mys­lu.

Na ve­letr­hu HAN­NO­VER MESSE 2026 (20.–24. dubna) se umělá in­te­li­gen­ce (AI) v prů­mys­lu stane hma­ta­tel­nou. Ve­letrh prak­tic­kým a apli­kač­ně ori­en­to­va­ným způ­so­bem před­sta­ví, jak mohou vý­rob­ní pod­ni­ky AI zis­ko­vě vy­u­ží­vat. Díky novým vy­sta­vo­va­te­lům, nové te­ma­tic­ké struk­tu­ře, op­ti­ma­li­zo­va­né­mu na­vi­gač­ní­mu sys­té­mu pro ná­vštěv­ní­ky, novým for­má­tům pro ne­twor­king a dů­sled­né­mu za­mě­ře­ní na AI ve­letrh ukáže, jak lze dneš­ní výzvy pro­mě­nit v kon­krét­ní kon­ku­renč­ní vý­ho­dy.

O „smart city“ se mluví velmi často. Ve sku­teč­nos­ti je ale téma vět­ši­nou zjed­no­du­še­no na výčet apli­ka­cí a pi­lot­ních pro­jek­tů. To, co město sku­teč­ně činí in­te­li­gent­ním, není další di­gi­tál­ní ná­stroj, ale schop­nost pra­co­vat s daty jako s jed­ním pro­po­je­ným sys­té­mem. Chyt­ré město totiž ne­vzni­ká in­sta­la­cí jed­not­li­vých ře­še­ní. Vzni­ká tehdy, když do­pra­va, ener­ge­ti­ka a ve­řej­né služ­by sdí­le­jí spo­leč­nou da­to­vou in­fra­stru­k­tu­ru a mohou spo­lu­pra­co­vat v re­ál­ném čase.

Das­sault Sy­s­tè­mes ozná­mi­l, že Ber­nard Charlès in­for­mo­val před­sta­ven­stvo, že s oka­mži­tou plat­nos­tí od­stu­pu­je z funk­ce vý­kon­né­ho před­se­dy a člena před­sta­ven­stva z osob­ních dů­vo­dů. Před­sta­ven­stvo jed­no­my­sl­ně roz­hod­lo, že Pas­cal Daloz, ge­ne­rál­ní ře­di­tel Das­sault Sy­s­tè­mes, se stane před­se­dou a ge­ne­rál­ním ře­di­te­lem v sou­la­du s do­po­ru­če­ním vý­bo­ru pro odměňování a jme­no­vá­ní, a to s účin­nos­tí od 21. února 2026.

Map­Fac­tor uvádí no­vin­ku pro pro­fe­si­o­nál­ní ři­di­če i běžné uži­va­te­le: Ma­pS­tick USB flash disk, du­ál­ní pa­mě­ťo­vé za­ří­ze­ní s pře­din­sta­lo­va­ný­mi nej­no­věj­ší­mi pro­fe­si­o­nál­ní­mi Tom­Tom ma­pa­mi Ev­ro­py pro na­vi­gač­ní apli­ka­ce Map­Fac­tor Na­vi­ga­tor Car Pro a Na­vi­ga­tor Truck Pro. Nový Ma­pS­tick umožňuje in­sta­la­ci of­fli­ne map celé Ev­ro­py přímo z USB flash disku, bez nut­nos­ti je­jich sta­ho­vá­ní přes da­to­vé při­po­je­ní či Wi-Fi.

HTC v rámci své plat­for­my pro dis­tri­buci webo­vé­ho ob­sa­hu VI­VER­SE před­sta­vi­la 24. února nový VI­VER­SE Part­ner Pro­g­ram. Tento sys­tém odměňování za­lo­že­ný na vý­ko­nu po­sky­tu­je tvůr­cům tran­spa­rent­ní a spra­ved­li­vou cestu k mo­ne­ti­za­ci je­jich her, videí, webo­vých apli­ka­cí, umě­lec­kých děl a imer­ziv­ní­ho ob­sa­hu na zá­kla­dě re­ál­né­ho zájmu uži­va­te­lů. Pro­gram vy­plá­cí tvůr­ce na zá­kla­dě uni­kát­ních zhléd­nu­tí a doby za­po­je­ní pu­b­li­ka.

Ma­ďar­ský Fi­na­lWi­re ozná­mil 24. února oka­mži­tou do­stup­nost soft­wa­ru AI­DA­64 Ex­tre­me 8.25, zjed­no­du­še­né­ho di­a­gnos­tic­ké­ho a ben­chmar­ko­vé­ho ná­stro­je pro do­má­cí uži­va­te­le; oka­mži­tou do­stup­nost soft­wa­ru AI­DA­64 En­gi­neer 8.25, pro­fe­si­o­nál­ní­ho di­a­gnos­tic­ké­ho a ben­chmar­kin­go­vé­ho ře­še­ní pro fi­rem­ní IT tech­ni­ky a in­že­ný­ry; a oka­mži­tou do­stup­nost soft­wa­ru AI­DA­64 Busi­ness 8.25, ne­zbyt­né­ho ře­še­ní pro sprá­vu sítí pro malé a střed­ní pod­ni­ky.

Zoo, spo­leč­nost za­bý­va­jí­cí se tvor­bou in­frastruk­tu­ry pro návrh hard­wa­ru, uvádí na trh Zoo­ke­e­per, kon­ver­zač­ní­ho CAD ná­vr­há­ře, který po­má­há in­že­ný­rům pře­jít od zá­mě­ru k plně edi­to­va­tel­ným CAD mo­de­lům pro­střed­nic­tvím in­ter­ak­ce v při­ro­ze­ném ja­zy­ce. S po­mo­cí Zoo­ke­e­pe­ru mohou uži­va­te­lé po­psat, co chtě­jí na­vrh­nout, klást otáz­ky, zkou­mat al­ter­na­ti­vy a ite­ro­vat stá­va­jí­cí ná­vrhy, a to vše v rámci Zoo De­sign Stu­dia.

V uply­nu­lém roce měly stro­jí­ren­ské firmy zájem pře­de­vším o střed­ní ve­li­kost stro­jů, a to jak u sou­stru­hů, tak u fré­zo­va­cích cen­ter, uvádí na zá­kla­dě svých dat Pro­fi­ka. V oboru na­dá­le pa­nu­je ne­jis­to­ta daná vý­raz­ně vyšší tur­bu­len­cí v sek­to­ru au­to­mo­ti­ve. Vý­rob­ci i loni opa­ko­va­li roz­ší­ře­né chyby, na­pří­klad opo­mí­je­li pra­vi­del­nou údrž­bu stro­jů. Zby­teč­ně tak pla­ti­li za ser­vis­ní zá­sa­hy, a pře­de­vším sni­žo­va­li ži­vot­nost stro­jů i ná­stro­jů.

Díky in­te­gra­ci fy­zic­ké umělé in­te­li­gen­ce NVI­DIA do tech­no­lo­gie DEL­MIA Vir­tu­al Twin pře­chá­zí Dassault Systèmes od sta­tic­ké au­to­ma­ti­za­ce k au­to­nomním soft­wa­ro­vě de­fi­no­va­ným sys­té­mům. Dassault Systèmes a NVI­DIA bu­du­jí zá­klad­nu pro prů­mys­lo­vou AI. DEL­MIA při­spí­vá vir­tu­ál­ním dvoj­če­tem vý­rob­ních sys­té­mů, mo­de­lem vý­ro­by, který pro­po­ju­je záměr ná­vr­hu s re­ál­ným pro­ve­de­ním v ob­las­ti in­že­nýr­ství, vý­ro­by a do­da­va­tel­ské­ho ře­těz­ce.

Dell Tech­no­lo­gies a Mc­La­ren Ra­cing roz­ši­řu­jí svou spo­lu­prá­ci a vy­u­ží­va­jí po­kro­či­lou in­frastruk­tu­ru umělé in­te­li­gen­ce a po­čí­ta­če Dellu k vy­lep­še­ní vý­kon­nos­ti týmu Mc­La­ren ve For­mu­li 1. Jako ofi­ci­ál­ní part­ner pro ino­va­ce týmu Mc­La­ren Ra­cing bude Dell i na­dá­le hrát dů­le­ži­tou roli v čin­nos­ti týmu a umož­ní Mc­La­re­nu vy­u­ží­vat tech­no­lo­gie k vy­lep­še­ní vý­vo­je a vý­kon­nos­ti vozů.