Pů­do­rys vý­rob­ní haly za­chy­cu­je roz­mís­tě­ní stro­jů, uli­ček a pře­dá­va­cích míst. Sku­teč­né trasy vo­zí­ků a časy je­jich prů­jez­du uká­žou, jak se toto uspo­řá­dá­ní vy­u­ží­vá za pro­vo­zu. Tech­nik tak získá pod­klad pro roz­hod­nu­tí, kde upra­vit trasu, po­su­nout pře­dá­va­cí místo nebo změ­nit čas zá­so­bo­vá­ní. Nej­krat­ší spoj­ni­ce mezi skla­dem a mon­tá­ží může na vý­kre­su vést přes je­di­nou kři­žo­vat­ku.

HCLSoft­ware po­řá­dá 19. lis­to­pa­du 2026 v 10:00 hodin webi­nář s před­sta­ve­ním HCL CAM­Works 2027, na kte­rém se účast­ní­ci se­zná­mí s no­vý­mi funk­ce­mi a vy­lep­še­ní­mi. Uži­va­te­lé díky nim ušet­ří čas při pro­gra­mo­vá­ní a zvýší efek­ti­vi­tu. Zku­še­ní apli­kač­ní spe­ci­a­lis­té z týmu HCL CAM­Works před­ve­dou ně­ko­lik klí­čo­vých vy­lep­še­ní.

Pře­nes­te své ná­stro­je do dal­ší­ho úkolu, na­stav­te zbyt­ko­vou výšku pro do­kon­čo­va­cí prů­cho­dy a nech­te ENCY au­to­ma­tic­ky za­cvak­nout upí­na­cí svor­ky na místo a oříz­nout prů­cho­dy čel­ní­ho fré­zo­vá­ní na upí­na­cích pří­prav­cích. ENCY 3.2 sni­žu­je množ­ství opa­ko­va­né práce při pří­pra­vě ob­rá­bě­cích pro­jek­tů a po­sky­tu­je pro­gra­má­to­rům větší kon­t­ro­lu nad do­kon­čo­vá­ním.

Sie­mens před­sta­vil 5. lis­to­pa­du nové au­to­ma­ti­zo­va­né soft­wa­ro­vé a hard­wa­ro­vé ře­še­ní, které in­že­ný­rům po­má­há cha­rak­te­ri­zo­vat cho­vá­ní me­cha­nic­kých kom­po­nent z hle­dis­ka hluku a vib­ra­cí v řádu hodin na­mís­to dnů. Nové ře­še­ní Sie­men­su pro au­to­ma­ti­zo­va­nou ex­trak­ci mo­de­lů kom­po­nent in­du­st­ri­a­li­zu­je ex­trak­ci blo­ko­va­ných sil v sou­la­du s nor­mou ISO 20270 a pod­po­ru­je přes­něj­ší pre­dik­ci NVH na sys­té­mo­vé úrov­ni pro­střed­nic­tvím vir­tu­ál­ní­ho pro­to­ty­po­vá­ní.

Blí­ží­cí se rok 2027 a nová le­gisla­ti­va kolem BIMu vy­vo­lá­va­jí ve sta­veb­nic­tví a stro­jí­ren­ství zby­teč­ně mnoho otaz­ní­ků. Pro vět­ši­nu men­ších pro­jekč­ních týmů a ro­din­ných ate­li­é­rů však tento mil­ník ne­před­sta­vu­je žádný ra­di­kál­ní zlom. Pokud se totiž vaše kan­ce­lář ne­sou­stře­dí na vý­stav­bu de­ve­lo­per­ských pro­jek­tů, dál­nic nebo sta­veb pro stát, pra­vi­dla hry zů­stá­va­jí pod­stat­ně vol­něj­ší, než se na první po­hled zdá.

Bos­ton Dy­na­mics před­sta­vil Stretch Gen 2, novou ge­ne­ra­ci svého au­to­nomní­ho mo­bil­ní­ho ro­bo­ta pro vy­klá­dá­ní pří­vě­sů. Na zá­kla­dě po­znat­ků z na­sa­ze­ní první ge­ne­ra­ce při­ná­ší Stretch Gen 2 vý­znam­ná vy­lep­še­ní hard­wa­ru a kon­struk­ce, která jsou na­vr­že­na tak, aby ma­xi­ma­li­zo­va­la pro­vo­zu­schop­nost a ze­fek­tiv­ni­la údrž­bu v lo­gis­tic­kých pro­stře­dích s vy­so­kým ob­je­mem pře­pra­vy.

Jako prů­kop­ník v ob­las­ti prů­mys­lo­vé ro­bo­ti­ky za­lo­že­né na umělé in­te­li­gen­ci mění Stan­dard Bots způ­sob, jakým vý­rob­ní firmy au­to­ma­ti­zu­jí vý­ro­bu. Je­jich ro­bo­ti se učí sle­do­vá­ním uká­zek na­mís­to spo­lé­há­ní se na slo­ži­té pro­gra­mo­vá­ní, díky čemuž je po­kro­či­lá au­to­ma­ti­za­ce prak­tič­těj­ší pro vý­rob­ce všech ve­li­kos­tí. Po­dí­vej­te se na video, ve kte­rém ma­na­žer stroj­ní­ho in­že­nýr­ství Ben Niewo­od před­sta­vu­je vy­lep­še­ní So­lid­works 2027.

Trim­ble 5. lis­to­pa­du ozná­mil uve­de­ní soft­wa­ru Trim­ble Works­Ma­nag­er Drone pro zpra­co­vá­ní dat, který umož­ňuje sta­veb­ním do­da­va­te­lům zpra­co­vá­vat data z dronů v clou­du, přímo v rámci eko­sys­té­mu Trim­ble. Díky této nové fo­to­gra­m­me­t­ric­ké funk­ci mohou sta­veb­ní firmy snad­no zpra­co­vá­vat le­to­vá data v mě­řít­ku a pře­krý­vat je s pro­jek­to­vý­mi ná­vrhy, údaji o stro­jích, vý­kre­sy sku­teč­né­ho stavu a dal­ší­mi údaji ze sta­ve­niš­tě.

Iron­CAD, po­sky­to­va­tel ino­va­tiv­ních soft­wa­ro­vých ře­še­ní pro 3D CAD, ozná­mil 3. lis­to­pa­du do­stup­nost ak­tu­a­li­za­ce Iron­CAD 2027 Pro­duct Up­da­te 1. Tato ak­tu­a­li­za­ce roz­ši­řu­je kva­li­tu a mož­nos­ti Iron­CAD 2027 o cí­le­ná vy­lep­še­ní v ob­las­tech au­to­ma­ti­za­ce ná­vr­hu s pod­po­rou umělé in­te­li­gen­ce, pra­cov­ních po­stu­pů při zpra­co­vá­ní plechů, po­tru­bí, kres­le­ní, roz­po­zná­vá­ní prvků a in­te­ro­pe­ra­bi­li­ty.

Vir­tu­ál­ní dvoj­ča­ta mění způ­sob, jakým au­to­mo­bil­ky při­stu­pu­jí k opra­vi­tel­nos­ti vo­zi­del. Umožňují ově­řo­vat ser­vis­ní po­stu­py, pří­stup k jed­not­li­vým kom­po­nen­tům i po­třeb­né ná­řa­dí ještě před vzni­kem fy­zic­ké­ho pro­to­ty­pu. Po­ža­dav­ky ser­vi­su se tak mohou stát sou­čás­tí kon­strukč­ní­ho vý­vo­je, ni­ko­li až pro­blé­mem, který bude nutné řešit po uve­de­ní vo­zi­dla na trh.

Bent­ley Sys­tems, In­cor­po­ra­ted ozná­mi­la, že See­quent, spo­leč­nost Bent­ley spe­ci­a­li­zu­jí­cí se na pod­zem­ní prů­zkum, pře­vza­la firmu Eliis, která se za­bý­vá vý­vo­jem soft­wa­ru pro in­ter­pre­ta­ci se­is­mic­kých dat. Tato akvi­zi­ce obo­ha­cu­je ge­o­fy­zi­kál­ní port­fo­lio See­quen­tu o funk­ce pro in­ter­pre­ta­ci se­is­mic­kých dat a roz­ši­řu­je její na­bíd­ku soft­wa­ru pro prů­zkum pod­ze­mí.

Roz­šiř­te svou tvo­ři­vost s gra­fic­kým table­tem. Gra­fic­ké table­ty jsou k dis­po­zi­ci v nej­růz­něj­ších ve­li­kos­tech a pro­ve­de­ních. Pro­fe­si­o­nál­ní pro­duk­ty Pro­Gra­phics pro gra­fi­ky a de­sig­né­ry – od ma­lých vstup­ních za­ří­ze­ní až po kre­a­tiv­ní pod­po­ru na pra­co­viš­ti – vy­ni­ka­jí přes­nos­tí a spo­leh­li­vos­tí. Rych­lé pra­cov­ní po­stu­py a vy­ni­ka­jí­cí zá­žit­ky z kres­le­ní jsou vý­ho­da­mi kva­lit­ní­ho gra­fic­ké­ho table­tu.

He­xa­gon ozná­mil, že do­kon­čil již dříve avi­zo­va­nou akvi­zi­ci Wa­y­ga­te Tech­no­lo­gies, glo­bál­ní­ho lídra v ob­las­ti ne­de­struk­tiv­ní­ho tes­to­vá­ní (NDT), od Baker Hu­ghes. Wa­y­ga­te Tech­no­lo­gies po­sky­tu­je ře­še­ní v ob­las­ti prů­mys­lo­vé ra­di­o­gra­fie a po­čí­ta­čo­vé to­mo­gra­fie (CT), dál­ko­vé vi­zu­ál­ní kon­t­ro­ly (RVI), ul­tra­zvu­ko­vé­ho tes­to­vá­ní a zob­ra­zo­vá­ní, která vy­chá­ze­jí z více než 130 let zku­še­nos­tí v ob­las­ti kon­t­ro­ly.

3D Sys­tems a Pre­ci­si­on Re­sour­ce ozná­mi­ly za­há­je­ní vý­stav­by dvou no­vých zá­vo­dů pro adi­tiv­ní vý­ro­bu, jed­no­ho v Hun­ting­ton Beach v Ka­li­for­nii a dru­hé­ho v Shel­to­nu v Con­necticu­tu. Pre­ci­si­on Re­sour­ce dále roz­ší­ří své in­ter­ní ka­pa­ci­ty pro te­pel­né zpra­co­vá­ní a kom­plex­ní ob­rá­bě­ní, čímž po­skyt­ne zá­kaz­ní­kům z ko­merč­ní i obran­né sféry in­te­gro­va­něj­ší ře­še­ní od 3D tiš­tě­ných dílů až po ho­to­vé kom­po­nen­ty.

Das­sault Sys­tè­mes ozná­mi­la (podle všeho s půlroč­ním zpož­dě­ním), že Pierre Bar­na­bé (56) byl v dubnu 2026 jme­no­ván pro­voz­ním ře­di­te­lem (Chief Ope­ra­ting Of­fi­cer) a bude pod­ří­zen ge­ne­rál­ní­mu ře­di­te­li a před­se­do­vi před­sta­ven­stva Pas­ca­lu Da­lo­zo­vi. V této funk­ci Pierre Bar­na­bé vede glo­bál­ní pro­voz spo­leč­nos­ti a do­hlí­ží na její vzta­hy s part­ne­ry a sys­té­mo­vý­mi in­te­grá­to­ry po celém světě.