Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
- 12.10. AutoCAD – kurz pro pokročilé
- 13.10. AutoCAD kurz – navrhování a správa dynamických bloků
- 13.10. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 14.10. Školení pro metrology - Měření tvrdosti kovových materiálů
- 14.10. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 14.10. Autodesk Inventor – základní kurz
- 15.10. Seminář:: Jak vyrábět rychleji, přesněji a s nižšími náklady | Pod záštitou AOBP...
- 15.10. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 19.10. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 20.10. Unreal Engine – vizualizace
Aktuální články
- Epson uvedl tiskárnu SureColor SC-F300 formátu A3
- Do Česka přichází nová generace 3D tisku HP Multi Jet Fusion
- Prima Bilavčík na MSV 2026 – 30 let zkušeností a světové inovace v metrologii
- Neratovice budou mít první kostel na světě postavený 3D tiskem
- 3DEXPERIENCE Conference 2026 v Brně – 8. října 2026
- ENCY představuje Digital Machine Center
- Do obrábění proniká umělá inteligence
- Axogram (by Lumion)
Na ČVUT v Praze vznikla laboratoř Toyota Research Lab |
| Středa, 05 Září 2018 09:45 | |
|
Spolupráce týmu prof. Matase se společností Toyota začala již v roce 2003 a nyní je plánována daleko za rok 2020. V současné době se na práci v laboratoři podílí přibližně dvacet zaměstnanců a studentů doktorského studia, z toho je úvazek deseti osob plně hrazen z prostředků společnosti Toyota.
Mohlo by vás zajímat:
|











Tým prof. Jiřího Matase z Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze spolupracuje od roku 2003 se společností Toyota na vývoji autonomního automobilu. Rozsah spolupráce se postupně rozšiřuje a v letošním roce na fakultě vznikla multidisciplinární laboratoř Toyota Research Lab, kterou společnost Toyota podporuje finančními prostředky v objemu řádu 1 milion eur ročně. Nová laboratoř je součástí sítě špičkových evropských pracovišť University of Cambridge, ETH Zürich, KU Leuven a Max-Planck Institut Saarbruecken, jejich algoritmy testuje Toyota v okolí svého vývojového centra v Belgickém Zawentemu.
