Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 26.03. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 26.03. Autodesk Fusion 360 – základní kurz (úvod do parametrického modelování)
- 30.03. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 30.03. Autodesk Maya – pokročilé techniky renderování
- 01.04. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 01.04. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 01.04. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 02.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 05.04. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 05.04. AutoCAD 2013 - základní kurz
Aktuální články
- Designcenter – způsob jak urychlit vývoj produktů
- Největší školní soutěž projektů s AI startuje
- DESVIX & ADEON: Od živé studie k BIM projektu v Revitu
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 10. díl
- Lumion Cloud se rozšířil o AI generátor PBR materiálů
- Pozvánka na Future.Industry 2026 a jiné novinky
- Lumion View pro Archicad je tu!
- Workshop Tecnomatix Plant Simulation
Next Boatworks spolupracuje se ZW3D |
| Čtvrtek, 28 Červen 2018 09:17 | |
|
Pro ideální zdůraznění konstrukčních prvků lodi je potřebný CAD nástroj pro povrchovou úpravu těles. Proto se porovnávaly nástroje různých společností a vyhrály ty od ZW3D. Next Boatworks vytváří a staví v USA první postavenou mezinárodní závodní loď pro kategorii FISA (Mezinárodní veslařská federace).
Mohlo by vás zajímat:
|










CAD/CAM řešení firmy ZW3D si vybrala společnost Next Boatworks pro navrhování lodí a jejich trupů. V této oblasti se kdovíproč standardně využívá jediný software pro tvorbu povrchů, i když má mnohé problémy, jak tvrdí Next Boatworks. Výsledky prý nebyly kvalitní a některou práci ani nešlo dokončit. Dlouhé jemné křivky a ostré linie lodí nejsou v ničem podobné vlastnostem, které najdeme u konstrukcí vozidel. Povrchy s „nahými“ uhlíkovými vlákny, vykazující anizotropní reflexní vlastnosti, jsou vysoce lesklé a černé.
