Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 13.04. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.04. Blender – sculpting a tvorba komplexních modelů
- 15.04. Školení pro metrology - Měření drsnosti podle nových norem
- 16.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 17.04. Webinář: DELMIA Augmented Experience
- 20.04. Trimble SketchUp – základní kurz
- 21.04. Blender – úvod do 3D
- 21.04. Kurz: GD&T a výkresová dokumentace
- 22.04. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 24.04. Autodesk Maya – pokročilé techniky modelování
Aktuality
- Datakit vydán ve verzi 2026.2
- ZWCAD a možnosti jeho rozšíření
- ENCY Software spouští uzavřenou betu AI Superagent
- BMW Group zavádí řešení PTC Codebeamer
- Analyzátor hnacího ústrojí s umělou inteligencí
- Autonomní továrna přizpůsobená potřebám výrobců
- Stratasys Direct byl vybrán pro rozsáhlý US vládní program
- Nanosoft uvádí nanoCAD ve verzi 26
Zeleň českých dálnic |
| Autor článku: Jan Vaněček | |
| Úterý, 10 Listopad 2020 09:55 | |
|
Při sběru dat se vyhodnocovaly všechny prvky vegetace a technické prvky, které jsou důležité při údržbě zeleně (štěrkové plochy, zatravňovací dlažba...). Všem plošným i bodovým prvkům byl určován atribut sklonitosti terénu, rozdělený do tří kategorií, a atribut výšky porostu či prvku. U bodových prvků byl navíc určován atribut šířky koruny. Zpracování se dělalo na základě ortofotosnímků s rozlišením pěti centimetrů na pixel a dalších produktů letecké fotogrammetrie, jímž v této zakázce bylo věrné ortofoto (True Ortofoto) s rozlišením 2 cm/pixel a digitální model povrchu. Fotogrammetrické podklady připravovala firma PRIMIS leteckým snímkováním uvedených dálnic. Vlícovací body pro aerotriangulaci snímků zaměřovali geodeti firmy Hrdlička z poboček Pardubice, Praha, Příbram a Plzeň, přičemž většina vlícovacích bodů byla zaměřena s připojením na základní měřické sítě dálnic, aby byla obsažena vysoká přesnost ortofota v poloze i modelu povrchu ve výšce. Přesnost výsledného ortofota byla testována na vybraných vlícovacích bodech a byla dosažena průměrná směrodatná souřadnicová odchylka 2,5 cm. Dodaná ortofota byla zpracována a jednotlivým uživatelům poskytována pomocí WMS služby z našeho geoserveru. Polohové vyhodnocení ploch vegetace a jednotlivých prvků probíhalo v prostředí programu QGIS dle připravených projektů, aby šlo výsledek transformovat do formátů stanovených předpisem B6. Určení výškových a sklonitostních atributů bylo provedeno na základě rastru relativních výšek objektů a rastru sklonitostí, které byly vytvořeny z podkladových dat v programu FME od kanadské firmy Safe Software. Na zpracování zakázky se podíleli kolegové z našich poboček: v Plzni digitalizovali, v Praze se řešil GIS a mapový server, v Brně pozemkové úpravy. Na zakázce pracovali také kolegové z Hrdlička Slovakia. Díky kvalitní přípravě podkladů a vytvoření komplexní metodiky zpracování dat byla zakázka odevzdána v požadované kvalitě a termínu, tj. za čtyři měsíce od zahájení. Při řešení zakázky hodně pomohlo také metodické upřesnění ze strany objednatele. Autor pracuje ve společnosti Hrdlička. www.hrdlicka.cz
Mohlo by vás zajímat:
|









CÍLEM ZAKÁZKY PASPORTIZACE ZELENĚ bylo vytvořit podrobný pasport zeleně v rozsahu majetkové hranice ŘSD ČR na vybraných dálnicích. Konkrétně šlo o 301 kilometrů dálnic, z toho D0 (16 km), D5 (99,5 km), D8 (94,5 km) a D11 (91,2 km). Pasport zeleně je jedním z nově vznikajících pasportů na Ředitelství silnic a dálnic ČR, které mají sloužit pro efektivnější správu majetku. Náplň pasportu a struktura dat je definována novým vnitřním předpisem B6 – Předpis pro jednotný sběr a evidenci doprovodné vegetace pozemních komunikací v rámci ŘSD ČR.
