| Google překladač: |
|
|
Exkluzivní partner sekce
- 20.09. AutoCAD pokročilý
- 20.09. Inventor LT základní
- 21.09. Webinář: Spolupráce na cloudu pro všechny aktivní uživatele CATIA V5 zdarma...
- 24.09. AUTOCAD – KURZ PRO STŘEDNĚ POKROČILÉ
- 24.09. AUTODESK VAULT – KURZ SPRÁVA DAT PRO UŽIVATELE AUTODESK INVENTOR
- 25.09. AUTODESK FUSION 360 – PRO UŽIVATELE AUTODESK INVENTOR
- 26.09. Inventor - součásti z plechu
- 26.09. AUTOCAD – KURZ PRO POKROČILÉ
- 26.09. AUTODESK FUSION 360 – ZÁKLADNÍ KURZ (ÚVOD DO PARAMETRICKÉHO MODELOVÁNÍ)
- 27.09. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
Ze světa informačních systémů
V Praze proběhne v listopadu mezinárodní krypto-bankovní konference
Národní bod pro identifikaci a autentizaci
Lze vzdělávat uživatele metodami z dob Marie Terezie?
MMD představuje nový monitor pro profesionály - Philips 328P6VUBREBAktuality
- Ideagen koupil společnost InspectionXpert
- Aktualizace BIM 360 Design Collaboration
- HP Metal Jet pro tisk kovů představen v ČR
- Noví ředitelé společnosti Renishaw
- Universal Robots představil Application Builder
- Aktualizace nástroje Robot Structural Analysis
- WASP nabízí modulární 3D tiskárnu Crane WASP
GOPAS - CAD kurzy
|
| Více kurzů |
StreamTech.tv
Kola se valí z Ostravy |
|
Výkresová dokumentaceBěhem návrhu systému a jeho implementace byl kladen velký důraz na využití stávajících archívů dokumentace, která byla vedena jak v elektronické, tak v papírové formě. Jednalo se výhradně o 2D dokumentaci pořizovanou v systému AutoCAD. Tato dokumentace obsahovala zejména standardní podnikové díly a konstrukce, které se opakovaně využívaly v nových projektech. Hlavním důvodem byla velká časová náročnost spojená s přemodelováním veškerých standardních dílů do 3D. Byla vytvořena metodika práce, která pomocí vazeb v PLM systému ENOVIA SmarTeam kombinuje jednotlivé verze výkresů dílů vytvořených v různých CAD systémech. Všechny nové projekty jsou konstruovány ve 3D a k nim vzniká patřičná výkresová dokumentace. Standardní díly, které se nemodifikují a jsou reprezentovány pouze pomocí 2D výkresů, se propojují vazbou do celkové struktury nářadí a jsou pak automaticky zobrazeny v kusovníkové struktuře. Cílem je samozřejmě úplný přechod všech standardních dílů a konstrukcí na 3D. Tento proces je nastartován od samého počátku užívání PLM systému a se změnami jednotlivých položek v nových projektech k němu postupně dochází. Předávání informacíDalším úkolem bylo datové propojení oddělení vývoje kol a konstrukce postupového lisovacího nářadí. V oddělení vývoje vzniká na základě požadovaných parametrů zákazníka návrh a konstrukce kola. Tato konstrukce pak slouží jako vstup pro konstrukci postupového lisovacího nářadí. Hlavním přínosem PLM systému v tomto procesu je předávání informací o změnách, které na konstrukci kola nastávají. Tyto změny je samozřejmě nutné promítnout do konstrukce lisovacího nářadí. PLM systém umožňuje konstruktérům úzkou spolupráci na projektu a zajišťuje jednoznačné označení a uložení dat v patřičných verzích ve struktuře daného projektu. Kusovníky jsou automaticky přenášeny do výrobního informačního systému FACTORY v požadované podobě. Zde následně probíhá technologie přípravy výroby a plánování výroby. Jednotlivé pozice jsou v ERP doplněny o čísla položky (jednoznačný identifikátor informačního systému) a tato čísla jsou pomocí integrace přenášena zpět do PLM databáze a do razítek výkresů jednotlivých dílů.
Výroba bez výkresůK dalšímu využití PLM systému došlo v oddělení technologie a na dílnách, kde pomocí web klientů ENOVIA SmarTeam a integrovaných prohlížečů si jednotliví pracovníci mohou prohlédnout a zkontrolovat platnou technickou dokumentaci.Nasazení 3D CAD a PLM systému přineslo společnosti HLA časové úspory v oblasti předvýroby, zejména při konstrukci postupového nářadí a výměny platných dat s dodavateli. Největším přínosem je ovšem zvýšení kvality pořizovaných dat a plná kontrola nad změnovým řízením. Vizí společnosti HLA v oblasti CAD/PLM je v nejbližší době úplný přechod na 3D s plným využitím možností CAD systému CATIA, automatizace procesů výměny dat a informací mezi odděleními pomocí WorkFlow a postupný přechod k bezvýkresové výrobě. Autor, Ing. Josef Svoboda, pracuje jako PLM Project Manager společnosti DYTRON. Společnost Hayes Lemmerz Autokola vznikla v roce 1993 jako joint venture společností Nová huť a amerického koncernu Hayes Wheels International. Od roku 1997 je pak firma Hayes Lemmerz Autokola ve stoprocentním vlastnictví koncernu Hayes Lemmerz International. Od svého vzniku v roce 1993 prošla firma Hayes Lemmerz Autokola výrazným rozvojem. Díky investicím a růstu produktivity práce narostl objem roční produkce z původních 1,9 mil. kol v roce 1993 na více než 7,2 mil kol v roce 2007 při současném 40procentním poklesu počtu zaměstnanců. Společnost dodává své výrobky zákazníkům po celém světe. Mezi největší zákazníky patří firmy General Motors, Volkswagen, KIA, Ford, Suzuki, Toyota, PSA. V segmentu kol pro vysokozdvižné vozíky jsou to pak např. firmy NACCO, Still, Daewoo a Trelleborg.
Mohlo by vás zajímat:
|
