Co­re­form ozná­mil vy­dá­ní nej­no­věj­ší verze svého špič­ko­vé­ho soft­wa­ru pro tvor­bu hexa­he­d­rál­ních sítí Co­re­form Cubit 2025.8. Tato ak­tu­a­li­za­ce při­ná­ší vý­znam­ná vy­lep­še­ní ge­o­me­t­ric­ké­ho jádra a me­sho­va­cí­ho en­gi­nu, pře­pra­co­va­né uži­va­tel­ské roz­hra­ní s iko­na­mi vek­to­ro­vé šká­lo­va­tel­né gra­fi­ky (SVG) a vy­lep­še­nou po­u­ži­tel­nost pro uži­va­te­le pří­ka­zo­vé­ho řádku i skrip­tů Py­thon.

Prázd­ni­ny se po­ma­lu chýlí ke konci, ale v září star­tu­je něco, co vám vlije novou ener­gii do práce. Tech­no­lo­gy Days 2025, po­řá­da­né fir­mou Stäu­bli, na­bíd­nou tři dny plné ro­bo­ti­ky, au­to­ma­ti­za­ce a chyt­rých ře­še­ní pro mo­der­ní vý­ro­bu. Těšit se mů­že­te na nej­no­věj­ší AGV PF3, ukáz­ky ro­bo­tic­kých buněk z au­to­mo­ti­ve i far­ma­cie, ro­bo­ta s dutým zá­pěs­tím (Hol­low Wrist), ro­bo­tic­ká buňka se sys­te­mem VAL Blocks s SP2+.

Spo­leč­nost tech­no­lo­gy-sup­port zve všech­ny zá­jem­ce o mo­der­ní CAD/CAM ře­še­ní na ve­letrh EMO Han­no­ver 2025, nej­vět­ší svě­to­vou udá­lost v ob­las­ti vý­rob­ní tech­ni­ky. Pod mot­tem „In­no­va­te Ma­nu­fa­c­tu­ring“ před­sta­ví Gibbs­CAM no­vin­ky, které po­sou­va­jí pří­pra­vu NC pro­gra­mů a vy­u­ži­tí CNC ob­rá­bě­cích stro­jů na vyšší úroveň.

Vě­dě­li jste, že CAD soft­ware So­lid­works se ak­tu­a­li­zu­je jed­nou za osm týdnů? Každá verze ob­sa­hu­je vy­lep­še­ní CAD funk­cí, uži­va­tel­ské­ho pro­stře­dí, spo­lu­prá­ce a dal­ších prvků. Po­drob­nos­ti o verzi R2025x FD02 a vi­deou­káz­ky jsou k dis­po­zi­ci na strán­ce s no­vin­ka­mi. Zde je pře­hled nej­lep­ších vy­lep­še­ní CAD soft­wa­ru So­lid­works 3D a 3D­Ex­pe­ri­en­ce So­lid­works:

Au­to­de­sk si uvě­do­mu­je tlaky, kte­rým dnes čelí vý­rob­ní prů­my­sl, jako ros­tou­cí in­flač­ní ná­kla­dy, mě­ní­cí se ge­o­po­li­tic­ká si­tu­a­ce, ne­do­sta­tek pra­cov­ních sil a stále ros­tou­cí po­ptáv­ka po vy­so­ce kva­lit­ních pro­duk­tech. Uvě­do­mu­je si také, že vý­rob­ci jsou při­pra­ve­ni a ochot­ni vy­u­žít sílu ino­va­tiv­ních tech­no­lo­gií, jako je umělá in­te­li­gen­ce (AI), k pře­ko­ná­ní těch­to pře­ká­žek.

Sie­mens Di­gi­tal In­dustries Soft­ware ozná­mil, že Add­verb Tech­no­lo­gies, in­dic­ká spo­leč­nost po­sky­tu­jí­cí ro­bo­ti­ku a ino­va­tiv­ní ře­še­ní pro au­to­ma­ti­za­ci skla­dů, vy­u­ží­vá soft­ware z port­fo­lia Sie­mens Xce­le­ra­tor k rych­lej­ší­mu a efek­tiv­něj­ší­mu do­dá­vá­ní in­te­li­gent­ních au­to­ma­ti­zač­ních ře­še­ní při za­cho­vá­ní vy­so­ké kva­li­ty pro­duk­tů a k roz­ší­ře­ní své na­bíd­ky au­to­ma­ti­zač­ních ře­še­ní v růz­ných od­vět­vích po celém světě.

Roz­mach umělé in­te­li­gen­ce (AI) od­star­to­val závod o vy­bu­do­vá­ní in­fra­stru­k­tu­ry, která je pro její roz­voj ne­zbyt­ná. Nová za­ří­ze­ní však vzni­ka­jí zá­vrat­nou rych­los­tí a kla­dou stále větší ná­ro­ky na glo­bál­ní ener­ge­tic­ký sys­tém, což vy­vo­lá­vá otáz­ku, kte­rou již nelze ig­no­ro­vat: může být tech­no­lo­gie, která stojí za tímto ná­růs­tem spo­tře­by ener­gie, také sou­čás­tí ře­še­ní?

PTC ozná­mi­la 11. srpna jme­no­vá­ní Jona Ste­ven­so­na vý­kon­ným vi­ce­pre­zi­den­tem a ře­di­te­lem pro pro­duk­ty. Ste­ven­son bude od­po­věd­ný za stra­te­gii, vývoj a do­dáv­ky pro­duk­to­vé­ho port­fo­lia PTC Di­gi­tal Thread. Ste­ven­son při­ná­ší více než tři­cet let zku­še­nos­tí v ob­las­ti vý­vo­je pro­duk­tů, ve­de­ní in­že­nýr­ství a tech­no­lo­gic­kých ino­va­cí v ob­las­tech CAD, PLM, AI a SaaS.

ENGYS s ozna­mu­je vy­dá­ní ELE­MENTS ve verzi 4.4.0, open-sour­ce soft­wa­ro­vé sady CFD ur­če­né pro apli­ka­ce v au­to­mo­bi­lo­vém prů­mys­lu, dis­tri­bu­o­va­né fir­mou Stre­amli­ne So­lu­ti­ons. ELE­MENTS 4.4.0 při­ná­ší celou řadu no­vých funk­cí a vy­lep­še­ní, které jsou na­vr­že­ny tak, aby ze­fek­tiv­ni­ly CFD si­mu­la­ce a zlep­ši­ly uži­va­tel­ský kom­fort při ex­ter­ní ae­ro­dy­na­mi­ce, ří­ze­ní tepla a dal­ších kri­tic­kých apli­ka­cích v ob­las­ti prou­dě­ní vzdu­chu ve vo­zi­dlech.

Sie­mens před­sta­vil své plány tý­ka­jí­cí se za­čle­ně­ní asi­s­ten­ta pro prů­mys­lo­vé pro­vo­zy a údrž­bu – Ope­rati­ons Co­pi­lot – do do­prav­ních sys­té­mů bez ři­di­če a mo­bil­ních ro­bo­tů. Vzhle­dem ke zvy­šu­jí­cí­mu se na­sa­ze­ní mo­bil­ních do­prav­ních ro­bo­tů jako au­to­nomních asi­s­ten­tů pod­po­ro­va­ných umě­lou in­te­li­gen­cí (AI) bude Ope­rati­ons Co­pi­lot fun­go­vat pro člo­vě­ka-ope­rá­to­ra jako uži­va­tel­ské roz­hra­ní.

Při­prav­te se na nový způ­sob pre­zen­ta­ce, sdí­le­ní a sprá­vy zpět­né vazby ke svým ná­vr­hům. Lu­mi­on Cloud je na­vr­žen tak, aby vám po­mohl lépe ko­mu­ni­ko­vat s kli­en­ty, ko­le­gy a za­in­te­re­so­va­ný­mi stra­na­mi – ať jsou kde­ko­li. Na­vštiv­te strán­ku s ná­hle­dem, kde se mů­že­te po­dí­vat blíže. Pří­stup k Lu­mi­on Clou­du zís­ká­te při spuš­tě­ní, zdar­ma v rámci svého před­plat­né­ho, ale bu­de­te muset svůj tým na jeho pří­chod při­pra­vit.

Dál­ni­ce D4 smě­rem na Písek sbírá jedno nej za dru­hým. Je to nejen nejdel­ší ote­vře­ný úsek v his­to­rii České re­pub­li­ky vy­bu­do­va­ný for­mou PPP, tedy ve spo­lu­prá­ci ve­řej­né­ho a sou­kro­mé­ho sek­to­ru, ale také první dál­nič­ní stav­ba u nás, která má kom­plet­ní BIM model – a navíc plně „oži­ve­ný“. Díky plat­for­mě ViiDA od spo­leč­nos­ti VARS BRNO vznik­lo vůbec první di­gi­tál­ní dvoj­če dál­ni­ce v Česku.

Adeon zve na 10. roč­ník kon­fe­ren­ce BIM Open 2025 – nej­prak­tič­těj­ší akci o BIM v Česku, ve čtvr­tek 2. října 2025 v Mul­ti­funkč­ní aule GONG, Dolní ob­last Vít­ko­vi­ce, Os­t­ra­va. Účastníky čeká ce­lo­den­ní pro­gram „BIM zcela ote­vře­ně a prak­tic­ky“. De­sá­tý roč­ník BIM kon­fe­ren­ce při­ná­ší nej­no­věj­ší tren­dy a ino­va­ce v ob­las­ti Bu­il­ding In­for­mati­on Mo­del­ling (BIM) pro pro­fe­si­o­ná­ly ve sta­veb­nic­tví.

Chyt­rá za­ří­ze­ní při­po­je­ná k in­ter­ne­tu před­sta­vu­jí dlou­ho­do­bě bez­peč­nost­ní hroz­by. Na­pří­klad chyt­ré elek­tro­mě­ry – u nichž exis­tu­je re­ál­né ri­zi­ko, že při na­pa­de­ní mohou způ­so­bit vážné po­ru­chy či do­kon­ce black­out v roz­sa­hu celé sítě. Stej­ně ri­zi­ko­vá jsou však i další za­ří­ze­ní – dveř­ní zámky, osvět­le­ní, ter­mosta­ty, ohří­va­če vody, led­nič­ky nebo fo­to­vol­taic­ké elek­trár­ny a ba­te­ri­o­vá úlo­žiš­tě.

Laser, který by i jen svým od­ra­zem mohl po­ško­dit zrak, a přes­to vzni­kl jako stu­dent­ský pro­jekt v rámci výuky. Na Fa­kul­tě elek­tro­tech­nic­ké ČVUT v Praze se v kurzu Jak vy­ro­bit (téměř) co­ko­li stu­den­ti a stu­dent­ky učí pře­vá­dět své ná­pa­dy ve sku­teč­nost – bez ohle­du na to, jest­li vý­sled­kem bude uži­teč­ný pro­dukt, osob­ní výzva nebo jed­no­du­še kuriózní tech­nic­ká hříč­ka.