Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
- 30.03. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 30.03. Autodesk Maya – pokročilé techniky renderování
- 01.04. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 01.04. Autodesk Inventor – kurz pro středně pokročilé (modelování součástí a plochy)...
- 01.04. AutoCAD kurz – vytváření a prezentace 3D modelů
- 02.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 05.04. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 05.04. AutoCAD 2013 - základní kurz
- 07.04. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 08.04. Školení pro metrology - Měření drsnosti povrchu
Aktuální články
- Sygic GPS Navigation s otestovaným Motorbike Modem
- Stavba mrakodrapu pomocí BIM: Šanghajská věž
- Novinky programu NBL Landscape Designer 2026 CZ
- Konference o udržitelném stavebnictví na FOR INTERIER
- Designcenter – způsob jak urychlit vývoj produktů
- Největší školní soutěž projektů s AI startuje
- DESVIX & ADEON: Od živé studie k BIM projektu v Revitu
- Realizujeme projekty na škole s využitím 3D tisku, 10. díl
S COSMOSWorks na sluneční pohon |
| Čtvrtek, 24 Listopad 2005 16:14 |
COSMOSWorks pomohl optimalizovat klíčové systémy revolučního kanadského vozu na sluneční pohon, který úspěšně prošel naplánovanými testy na kanadských silnicích. Cílem tohoto ambiciózního projektu je zdokonalení využití sluneční energie pro hybridní automobily budoucnosti nevyužívající k pohonu stále dražší ropná paliva.Prototyp slunečního vozu Power of One dokončil v červenci testy rychlosti, brzd a stability, které potvrdily, že podvozek a řízení navržené v aplikaci COSMOSWorks jsou schopny absolvovat na silnicích v Kanadě po vydání příslušných povolení. Inženýři v centrále projektu Power of One v kanadském Torontu použili COSMOSWorks k testování odolnosti uvedených systémů v rozmanitých podmínkách (teplo, sucho, zima, led) při rychlostech až 80 km/h. Inženýři projektu Power of One navrhli rameno přední nápravy pro sluneční vůz v systému SolidWorks 3D. Potom použili testy MKP (metodou konečných prvků) aplikace COSMOSWorks na objemové modely, aby zjistili, jak se budou chovat jako fyzické objekty. Testy ukázaly, že navržené rameno by nevydrželo plánované zatížení. Konstruktéři týmu Power of One se pokusili rameno vyztužit, tím se však příliš zvýšila jeho hmotnost. Navrhli proto nové rameno, které prošlo testy aplikace COSMOSWorks. Tyto výsledky se potvrdily v prosinci 2004 a březnu 2005 při při náročných testech slunečního automobilu na zledovatělých vozovkách v mrazivém počasí. “Při testech automobilu v červenci jsme měli jen jednu poruchu, která však byla způsobena výrobní vadou, nikoliv chybou návrhu,” řekl ředitel týmu Power of One Program, Marcelo da Luz. „Všechny úpravy, které jsme provedli na základě výsledků analýzy v aplikaci COSMOSWorks, se ukázaly jako správné.” |









COSMOSWorks pomohl optimalizovat klíčové systémy revolučního kanadského vozu na sluneční pohon, který úspěšně prošel naplánovanými testy na kanadských silnicích. Cílem tohoto ambiciózního projektu je zdokonalení využití sluneční energie pro hybridní automobily budoucnosti nevyužívající k pohonu stále dražší ropná paliva.