Partneři Projektu CAD
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
- 20.04. Trimble SketchUp – základní kurz
- 21.04. Blender – úvod do 3D
- 21.04. Kurz: GD&T a výkresová dokumentace
- 22.04. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 24.04. Autodesk Maya – pokročilé techniky modelování
- 27.04. Autodesk Maya – úvod do 3D
- 28.04. Autodesk Inventor – kurz iLogic
- 29.04. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 30.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
- 04.05. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
Aktuální články
- HP Multi Jet Fusion 1200 – průmyslový 3D tisk MJF v kompaktním formátu
- MapFactor Navigator 8.1 pro Android přesnější pro kamiony
- Mapy jsou pro každého 2026
- Nové vlajkové modely monitorů BenQ pro práci s Macy
- Epson uvádí řadu špičkových 6osých robotů CX-A
- Nominace na ocenění MAPA ROKU 2025 vyhlášeny
- Firmy se bojí zaspat, robotizaci si pořizují s předstihem
- Poslední volná místa na Designcenter NX User Event
Oracle Red Bull Racing a Ansys obnovují partnerství |
| Pondělí, 04 Březen 2024 21:30 | |
|
Simulační řešení Ansys pomohla jezdci týmu Oracle Red Bull Racing Maxi Verstappenovi zapsat se v roce 2023 do historie, když vyhrál 21 z 23 závodů a ujel 1003 kol. S obrovským náskokem 413 bodů si zajistil titul mistra světa jezdců a konstruktérů a dovedl tým Oracle Red Bull Racing k dosud nejdominantnější sezóně. Při přípravě na sezónu 2024 čelil tým Oracle Red Bull Racing novým výzvám kvůli omezení výdajů a časovým limitům pro testování v aerodynamickém tunelu. Vzhledem k tomu, že v loňském roce obsadil první místo v šampionátu, měl tým k dispozici 4200 hodin testování – o 300 hodin méně než tým na druhém místě – na modernizaci vozu v průběhu sezóny nebo na vývoj vozu pro příští rok. Při maximalizaci testování se tým Oracle Red Bull Racing spoléhá na přesnost a rychlost predikce v Ansys Fluentu, aby dosáhl optimálního přítlaku a aerodynamiky vozu, což jsou klíčové faktory pro náročné zatáčky na okruzích, jako je Monako, kde triumfoval v letech 2022 a 2023. V roce 2024 se bude testovat také vytrvalost závodního vozu Oracle Red Bull Racing, který má být nejdelší sezónou v historii Formule 1. Další závody vyžadují spolehlivější vůz. Aby toho tým dosáhl, používá Ansys Granta MI ke správě dat o materiálech a studiu toho, jak se různé materiály osvědčily v předchozích sezónách, aby vylepšil tvar a konstrukci vozu. Dále používají Ansys LS‑DYNA k provádění nárazových zkoušek a hodnocení bezpečnosti vozu. Sezóna 2024 začala 29. února Velkou cenou Bahrajnu a představil se v ní nejnovější vůz RB20 týmu Oracle Red Bull Racing.
Mohlo by vás zajímat:
|









Oracle Red Bull Racing obnovil partnerství s Ansysem o tři roky, aby zůstal nejkonkurenceschopnějším týmem Formule 1 (F1) na světě. Oracle Red Bull Racing bude i v sezóně 2024 a dalších letech využívat výkon technologie Ansys ke zlepšení aerodynamiky, správě dat o materiálech a zajištění strukturální bezpečnosti svých vozů.
