Boeing přidal termoplast Antero 800NA do svého seznamu materálů způsobilých pro 3D tisk, jak oznámila 29. října 2020 společnost Stratasys. Kvalifikace znamená, že tento vysokoteplotní materiál lze nyní použít na letecké díly pro letadla Boeing. Antero 800NA je polymer na bázi PEKK, vyvinutý speciálně pro produkční 3D tiskárny Stratasys FDM. Boeing vydal specifikaci BMS8-444 a po rozsáhlém vyhodnocení technických parametrů přidal materiál 800NA do Seznamu kvalifikovaných produktů (QPL). Jedná se o první materiál společnosti Stratasys kvalifikovaný společností Boeing pro použití v aplikacích se zvýšenou chemickou odolností nebo požadavků na únavu.
| Google překladač: |
|
|
Partneři Projektu CAD
Nejbližší akce
- 07.04. AutoCAD a AutoCAD LT – základní kurz
- 08.04. Školení pro metrology - Měření drsnosti povrchu
- 09.04. Školení pro metrology - Měření tvrdosti kovových materiálů
- 10.04. Trimble SketchUp – workshop dynamické komponenty
- 10.04. Trimble SketchUp – workshop práce s terénem
- 10.04. Webinář: Synchronizace týmů a zefektivnění procesů v CATIA
- 13.04. AutoCAD – kurz pro středně pokročilé
- 13.04. Blender – sculpting a tvorba komplexních modelů
- 15.04. Školení pro metrology - Měření drsnosti podle nových norem
- 16.04. workshop Strukturální mechanika v programu COMSOL Multiphysics
Aktuální články
- Zákaznické dny TAJMAC-ZPS 2026
- Data ze stavby nekončí kolaudací
- Sygic GPS Navigation s otestovaným Motorbike Modem
- Stavba mrakodrapu pomocí BIM: Šanghajská věž
- Novinky programu NBL Landscape Designer 2026 CZ
- Konference o udržitelném stavebnictví na FOR INTERIER
- Designcenter – způsob jak urychlit vývoj produktů
- Největší školní soutěž projektů s AI startuje
Čtvrtek, 29 Říjen 2020 22:59
Zefektivněte proces vývoje výrobků a urychlete inovace. Solidworks 2021 poskytuje řadu důležitých zdokonalení, která urychlí a zlepší proces vývoje výrobků. Bez ohledu na to, v jakém průmyslovém oboru podnikáte, přidali vývojáři vylepšení, která vám pomohou lépe inovovat a uvádět výrobky rychleji na trh. Tato nová verze se konkrétně zaměřuje na rozšířené funkce a výkon – výkonnější práce s velkými sestavami a vylepšené možnosti simulací nebo vyšší výkon systému a rychlejší pracovní postupy při správě dat. Lepší propojení s portfoliem 3DExperience Works nabízí integrovanou spolupráci, cloudovou správu dat a pokročilé simulace.
Konference GIS Esri v ČR začíná ve středu 4. listopadu a již nyní se můžete přihlásit do konferenčního prostředí a aktivovat si tak svůj účastnický účet. Díky tomu budete mít jistotu, že první den konference proběhne vaše přihlášení hladce. Postup je jednoduchý. Přejděte na stránku 
Mezinárodně úspěšný český technologický startup 3Dsimo představuje víceúčelový nástroj 3Dsimo MultiPro v kompletní produktové řadě. Ta zahrnuje sedm unikátních nástavců, které rozšiřují možnosti využití již etablovaného multitoolu, a nabízí tak kompaktní dílnu, která se pohodlně vejde do dlaně. V době uzavřených hobbymarketů i dlouhých večerů strávených v rodinném kruhu dokáže tento nástroj provést nutné opravy, dát prostor kreativitě a navíc zabaví i potomky. Dnes již mezinárodně úspěšná firma 3Dsimo se zrodila v pokoji panelového bytu, ve kterém David Paškevič, v té době student ČVUT, vyvinul teprve druhý původní prototyp 3D pera na světě.
Společnost 
Pokračující krize Covid-19 ovlivnila i tradiční veletrh věnující se zpracování plechů. První digitální summit o inovacích EuroBLECH se koná on-line ve dnech 27.– 30. října 2020. Poskytne celosvětové komunitě pro zpracování plechů velmi očekávané obchodní a síťové události. EuroBLECH Digital Innovation Summit je čtyřdenní on-line obchodní, síťová a webinářová událost pro profesionály z celého technologického řetězce zpracování plechů. Návštěvníci se mohou virtuálně setkat s příslušnými vystavovateli, sledovat informativní prezentace produktů a zúčastnit se webinářů o aktuálních trendech v oboru, následované možností živě pokládat otázky a získat na ně odpovědi.
Evropské firmy se snaží implementovat udržitelné strategie pro využití mobilní výpočetní techniky, protože rychle se měnící požadavky vedou k tomu, že vyřazují polovinu svých mobilních výpočetních zařízení dříve, než dva roky od pořízení. Pracovníci zodpovědní za IT vybavní odpovídali na otázky ohledně důležitosti udržitelných a ekologických postupů při nákupu, provozu a likvidaci mobilních výpočetních zařízení. Ačkoli byla patrná touha používat mobilní zařízení udržitelnějším způsobem, respondenti uváděli, že tlaky ze strany nákupního oddělení brání pokroku.
Společnost Atos zahájila 10. ročník mezinárodní studentské soutěže zaměřené na technologické inovace. Tématem soutěže IT Challenge 2021 je digitální dekarbonizace. Týmy studentů z celého světa se mají zamyslet, jak mohou digitální technologie pomoci snížit uhlíkovou stopu společnosti, a své nápady zaslat do soutěže IT Challenge 2021. Autoři tří nejlepších nápadů dostanou možnost své myšlenky realizovat a vytvořit funkční projekt.
Letošní konference Year in Infrastructure i závěrečný ceremoniál předání cen vítězům proběhly pouze virtuálně ve dnech 20. až 21. října 2020. Pokud jste se na konferenci přihlásili, mohli jste vidět celé dění ve svých internetových prohlížečích na stolních počítačích, noteboocích, tabletech nebo chytrých telefonech. A i když jste nestihli všechno, můžete si dění pustit ze záznamů. Každoroční program ocenění vyznamenává mimořádnou práci uživatelů Bentley softwarů, kteří zaznamenávají pokroky v oblasti návrhu, výstavby a provozu infrastruktury po celém světě. Letos více než 330 organizací z více než 60 zemí předložilo přes 400 nominací, ze kterých šestnáct nezávislých porot vybralo 57 finalistů.
Přijměte pozvání na dvoudenní virtuální konferenci Virtual ATC on the Discrete Element Method zaměřenou na simulace sypkých materiálů. Na této konferenci se dozvíte, jak metodu 
Společnost 
Z mladoboleslavské soukromé sbírky si specialisté na 3D tisk ze společnosti MCAE Systems na jeden večer vypůjčili dvoumístný roadster Škoda Sport, typ 966. Tento kouzelný řadový čtyřválec s výkonem 51 kW, což je asi 70 koní, zapůjčil sám renovátor vozu Michal Velebný. Vůz Škoda Sport – typ 966 byl postaven v roce 1949 jako jeden ze dvou sportovních modelů. Oba vozy měly zkrácený podvozek upravený ze sériového Š 1101 „Tudor“ a ručně vyklepanou hliníkovou karosérii. Tento dvoudveřový roadster má motor umístěný v přední části vozu, pohon zadních kol, objem 1089 (alt. 1221) cm3 a mechanickou čtyřstupňovou převodovku. Maximální rychlost je 150 (alt. 170) km/h.
Společnost 